Descrizione
BLU SCURO METALLIZZATO CON PELLE COMPLETA BLU YACHTING LE OPZIONI DI FABBRICA INCLUDONO:- CAMBIO PDK A DOPPIA FRIZIONE A 7 RAPPORTI, INTERNI IN PELLE ESTESA, CAPOTE BLU SCURO RIPIEGABILE ELETTRICAMENTE, SEDILI ANTERIORI ELETTRICI RISCALDATI A 14 VIE CON MEMORIA, GESTIONE DELLA COMUNICAZIONE PORSCHE, TELEFONIA BLUETOOTH, INTERFACCIA MULTIMEDIALE UNIVERSALE, SISTEMA AUDIO SURROUND BOSE, VOLANTE MULTIFUNZIONE IN PELLE LISCIA, 20? CARRERA CLASSIC CON CENTRI RUOTA COLORATI, PARK ASSIST ANTERIORE E POSTERIORE, SPECCHIETTI RETROVISORI ESTERNI RIPIEGABILI ELETTRICAMENTE, REGOLAZIONE ELETTRICA DEL PIANTONE DELLO STERZO, IMPIANTO DI SCARICO SPORTIVO, PACCHETTO ESTERNO VERNICIATO ESCLUSIVO, PROTEZIONI D'INGRESSO DELLE PORTE IN ACCIAIO, PACCHETTO INTERNO IN ALLUMINIO SPAZZOLATO E CONSOLE CENTRALE POSTERIORE IN ALLUMINIO SPAZZOLATO, SELETTORE DEL CAMBIO IN ALLUMINIO ESCLUSIVO, PARAVENTO ELETTRICO, SISTEMA DI MONITORAGGIO DELLA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI, TAPPETINI IN PELLE, PARABREZZA OSCURATO E SISTEMA DI LOCALIZZAZIONE VTS MONTATO.
Hexagon Classics è lieta di offrire questa Porsche 991 4S Cabriolet ad aspirazione naturale, altamente specificata. Presentata nella desiderabile vernice Dark Blue metallizzata, questo esemplare uniproprietario eccelle davvero.
Seguendo il mantra Porsche "Evoluzione, non rivoluzione", la serie 991 ha mantenuto uno stretto legame visivo con i suoi predecessori 997, ma in realtà ha spostato il gioco molto in avanti. Disegnata dallo stilista della 993 Tony Hatter, con una carreggiata più lunga e più larga, la 991 riportò l'eleganza sulle auto 911. Il passo più lungo migliorava la stabilità e la carreggiata più larga consentiva di utilizzare una barra antirollio leggermente più leggera all'anteriore, riducendo così la tendenza al sottosterzo, una caratteristica intrinseca della 911. L'ingranaggio anteriore e posteriore rivisto, unito alle dimensioni maggiori, marcava la 991 come una Porsche diversa da quella della 997, soprattutto in termini di stabilità. L'uso intelligente di pannelli in alluminio (la pelle è composta per il 45% da alluminio e magnesio) ha permesso a Porsche di ridurre il peso della Carrera dai 1. 455 kg della 997 ai 1. 415 kg del modello equivalente 991, un risultato notevole se si considera che alla nuova versione sono stati aggiunti 58 kg di "prodotti di sicurezza". Si nota anche la console centrale rialzata che ospita il cambio, uno sviluppo visto per la prima volta sulla Carrera GT e più recentemente esteso alla Cayenne e alla Panamera. Anche la leva del freno a mano è scomparsa, sostituita da un freno di stazionamento elettrico. La combinazione di più spazio e materiali più ricchi ha elevato l'abitacolo della 911 a un ambiente decisamente "da gran turismo" piuttosto che a quello di una semplice auto sportiva di punta. I dati relativi alle prestazioni indicano una velocità massima di 186 miglia orarie e un tempo di accelerazione da 0 a 62 miglia orarie di 4, 1 secondi.
Fornita nuova dal Porsche Centre Mayfair di Londra nel febbraio 2013, questa 991 Carrera 4S Cabriolet, uniproprietario, è dotata di un ampio elenco di optional di fabbrica (fattura originale nel fascicolo storico), di una cronologia completa dei tagliandi (5 servizi) e di entrambe le chiavi remote. La nostra 991 Carrera 4S Cabriolet rappresenta un eccellente valore Porsche per il suo nuovo proprietario. Con queste Porsche ad aspirazione naturale sempre più desiderate, questa Porsche rappresenta una vera opportunità. Disponibile per le Visualizzazioni presso i nostri showroom di Londra.
