Description
JWE 642C est une Austin Healey 3000 MkIII Phase II de 1965 extrêmement bien développée et adaptée à un usage routier divertissant ou à la compétition. JWE a été restaurée en 2001 sur une période de 20 mois et pour un coût de plus de 110 000 dollars. Les travaux ont été réalisés par Steve Pike de Marsh Classics, qui jouit d'une excellente réputation dans le monde entier. L'objectif était de créer une réplique de rallye obsessionnellement correcte, avec des performances supérieures à celles des voitures d'origine, une maniabilité à la hauteur grâce à des suspensions et des freins perfectionnés, le tout dans un habitacle entièrement équipé et confortable, revêtu de cuir. JWE a parcouru 14 000 miles au total depuis sa restauration. Après sa restauration, JWE a été conduite pendant quelques années et s'est révélée être une voiture très rapide, remportant des victoires notables telles que le meilleur temps dans la classe d'après-guerre Sandown International 2002 contre d'autres Healeys, y compris des 100S, des E-types, des MGB V8 et des Datsun 240Z. Après cette utilisation en compétition, le groupe motopropulseur a été reconstruit et amélioré par l'usine Healey de Melbourne, en Australie. La dernière révision a été effectuée en 2022, une fois la voiture importée au Royaume-Uni. Les spécifications complètes de cette incroyable voiture comprennent : Carrosserie Ailes en aluminium avec arches cannelées Carénage avant Aérations du refroidisseur d'huile Style Works Grille Style Works Ouverture du capot Style Works Courroie de capot en cuir Réplique du toit rigide avec aération supplémentaire Style Works Aérations d'aile Style Works Cache-bagages avec projecteur Grand réservoir d'essence à remplissage rapide Style Works Aération de cabine Carénage avant Barre anti-retournement arrière Projecteurs avant Crochets de remorquage Moteur reconstruit par l'usine Healey en octobre 2008 3. 1 Litre Block Sonic Tested And All Components Crack Tested Upgraded Camshaft Pocketed Block Triple Webbers Roller Rockers Gas Flowed Head Super Damper Aluminium Cylinder Head High Torque Starter Alternator Aluminium Radiator Electric Fan Gearbox and Axle Rebuilt By The Healey Factory In October 2008 Straight Cut Gear Set Différentiel à glissement limité Suspension et direction Amortisseurs Koni Ressorts améliorés Jantes légères en magnésium (Remis à neuf en 2017) Freins à disque aux 4 roues Freins avant ventilés Dics Watts réglables Liaison d'essieu arrière Pneus Avon (2021) Colonne de direction de sécurité Direction améliorée Intérieur Fait sur mesure, Austin Healey Bucket Seat In Full Leather, Magnolia With White Piping Leather Door Cards Full Carpeted Interior With Thermal And Noise Insulation Gear Lever Gaiter, Red Leather Fire Extinguisher Moto-Lita Steering Wheel Rally Meters Full Compliment Of Gauges Pour construire une telle voiture aujourd'hui coûterait probablement jusqu'à ou plus de £200, 000, donc JWE en tant que tel représente une valeur exceptionnelle pour une voiture extrêmement bien éprouvée qui est un plaisir à déployer.
Vendue avec un nouveau contrôle technique et un important dossier historique et documents de restauration.
