Descrizione
JWE 642C è una Austin Healey 3000 MkIII Fase II del 1965 estremamente ben sviluppata, adatta sia all'uso su strada che alle competizioni. JWE è stata restaurata nel 2001, in un periodo di 20 mesi e con un costo di oltre 110. 000 dollari. I lavori sono stati completati da Steve Pike di Marsh Classics, molto apprezzato a livello mondiale. Il compito dell'auto era quello di creare una replica da rally ossessivamente corretta, con prestazioni superiori a quelle delle auto originali, una maneggevolezza all'altezza grazie a sospensioni e freni avanzati, il tutto con un abitacolo completamente allestito e confortevole rivestito in pelle. Dopo il restauro, la JWE ha percorso in totale 14. 000 miglia e ha dimostrato per alcuni anni di essere un'auto molto veloce, ottenendo vittorie importanti come il miglior tempo nella classe postbellica dell'Internazionale di Sandown del 2002 contro altre Healeys, tra cui 100S, tipi E, MGB V8 e Datsun 240Z. Dopo l'uso nelle competizioni, la trasmissione è stata ulteriormente ricostruita e potenziata dalla Healey Factory di Melbourne, in Australia. L'ultimo servizio è stato effettuato nel 2022, una volta che l'auto è stata importata nel Regno Unito. Le specifiche complete di quest'incredibile auto includono: Ali in alluminio della carrozzeria con archi scanalati Parafango anteriore Prese d'aria per il radiatore dell'olio Griglia in stile Works Release del cofano in stile Works Strap del cofano in pelle Works Replica del tetto rigido con presa d'aria aggiuntiva Works Wing Prese d'aria Works Bootlid con faretto Grande rifornimento rapido di benzina Presa d'aria dell'abitacolo Parafango anteriore Barra di protezione antiribaltamento posteriore Faretti anteriori Ganci di traino Motore ricostruito dalla fabbrica Healey nell'ottobre 2008 3. Blocco da 1 litro Testato a livello sonico e tutti i componenti sono stati sottoposti a crack test Albero a camme potenziato Blocco a tre pistoni Bilancieri a rullo Testa a flusso di benzina Super ammortizzatore Testa del cilindro in alluminio Avviamento a coppia elevata Alternatore Radiatore in alluminio Ventola elettrica Scatola del cambio e assale ricostruiti dalla fabbrica Healey nell'ottobre 2008. Differenziale a slittamento limitato Sospensioni e sterzo Ammortizzatori Koni Molle potenziate Cerchi leggeri in magnesio (rinnovati nel 2017) Freni a 4 ruote a disco Freni anteriori ventilati Dics Watt regolabili Collegamento asse posteriore Pneumatici Avon (2021) Colonna dello sterzo di sicurezza Sterzo potenziato Interni fatti su misura, Sedili a secchiello Austin Healey in pelle completa, Magnolia con bordini bianchi, pannelli delle portiere in pelle Interni in moquette completa con isolamento termico e acustico Ghetta della leva del cambio, estintore in pelle rossa Volante Moto-Lita Misuratori di rally Dotazione completa di indicatori Costruire un'auto del genere oggi costerebbe probabilmente fino a 200. 000 sterline o più, quindi JWE rappresenta un valore eccezionale per un'auto estremamente ben collaudata che è un piacere guidare.
Venduta con nessun certificato di revisione e un ampio archivio di documenti e documentazione di restauro.
