Description
Cette voiture est sortie d'usine en Riley RME 4 portes berline avec un moteur de 1, 5 litre. La carrosserie du Riley était gravement corrodée et au-delà de toute restauration économique. Le châssis, toutefois, était en excellent état et parfaitement utilisable, et constituait un candidat idéal pour une carrosserie de remplacement. Cette étonnante carrosserie deux portes a été dessinée et construite par John Barlow, s'inspirant des voitures coach-buildées françaises des années 1940 tout en conservant de nombreuses lignes stylistiques des Riley de la même époque.
La construction de la carrosserie pourrait être décrite comme une version moderne des voitures coach-buildées traditionnelles de l'époque, qui auraient une carrosserie en aluminium non porteuse montée sur une armature en frêne. Dans le cas de cette carrosserie, il s'agit d'une carrosserie composite en GRP non porteuse posée sur un cadre en acier. La réalisation a été achevée en octobre 2021 et la voiture a été réimmatriculée Riley Royale.
John a construit pas moins de cinq Bentley spéciaux, trois basés sur des châssis Bentley Mk6 et un utilisant une plateforme conçue par John lui-même. Nombre de Bentley de John se sont échangé à des sommes à six chiffres.
C'est vraiment une voiture spectaculaire, magnifiquement réalisée. Les portes claquent et les panneaux de carrosserie s’alignent parfaitement et elle impressionne sous tous les angles avec un intérieur magnifiquement repimpé. La vue du long capot à travers la lunette arrière divisée est majestueuse, la conduite est souple, la remise à niveau du moteur Riley de 2, 5 litres produit beaucoup de couple. Cette voiture doit être vue sur place pour apprécier à quel point elle est spectaculaire !
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