Description
A VENDRE Une exceptionnelle BMW 2002 livrée au Royaume-Uni avec seulement 57 726 miles depuis le neuf. ÉQUIPEMENT Coque tout acier rigidifiée en torsion, pare-chocs rembourrés en caoutchouc, rails latéraux, vitres avant entièrement escamotables, feux de custode avant, vitres arrière sur charnières, totalisateur partiel, horloge, thermomètre d'eau de refroidissement, réglage de l'intensité de l'éclairage des instruments, chauffage d'air frais, allume-cigare, témoins d'alerte de batterie et de pression d'huile. Options d'usine ; compte-tours à la place de l'horloge, volant sport, pare-brise feuilleté, lunette arrière chauffante, ceintures de sécurité avant à enrouleur à 3 points, ceintures de sécurité arrière à enrouleur à 2 points, deuxième rétroviseur extérieur de dépassement, sellerie en similicuir, pare-chocs avant, moquettes en velours, tapis de coffre, bouchon de réservoir d'essence verrouillable, radio-cassette Becker Europa. Accessoires : jantes en alliage BMW Sport Paket, badge ADAC - Allgemeine Deutsche Automobil-Club, badge Automobile Association, Coco Mats - Black and Neutral 2-piece front, thermomètre de température ambiante. EXTERIEUR Présentée comme une version compacte et raccourcie des berlines BMW Neue Klasse existantes, la série 02 a été nommée ainsi en raison du nombre de portes que les voitures possédaient. Ce superbe modèle 2002, peint en rouge Vérone (code 024), bénéficie d'une finition brillante, uniforme et profondément polie de la peinture, suite à une restauration complète effectuée il y a plusieurs années et comprenant un décapage complet de la coque et du dessous. Les garnitures, les caoutchoucs et les chromes sont incroyables et ne portent pratiquement aucune marque. Il y a une petite zone de délamination sur l'écran avant dans un coin inférieur. Les caractéristiques d'origine telles que les badges de désignation du modèle BMW et 2002, le pare-brise d'origine avec l'étiquette de rodage, les blocs optiques d'usine et le bouchon de carburant verrouillable estampillé BMW raviront les aficionados de la marque. Un superbe exemple d'un modèle profondément ancré dans l'histoire classique de BMW. INTERIEUR L'intérieur fonctionnel de cet habitacle est clairement conçu pour convenir au conducteur et souligne les réalisations visionnaires de BMW qui ont contribué à asseoir la place du constructeur en tant que marque de prestige. Les sièges en similicuir Tan, optionnels, sont extrêmement confortables et soutiennent bien le corps. Une très petite réparation sur le bord de la carte de porte côté conducteur est visible mais insignifiante, de même qu'un trou minuscule et invisible sur la base inférieure du siège du conducteur. La garniture de toit en finition perlée et la moquette complète sont super propres et intactes et le tableau de bord n'a qu'une très petite fissure. Les tapis de sol Coco en deux parties, noirs et neutres, coûtent 200 dollars en provenance des Etats-Unis. Tous les interrupteurs et toutes les fonctions fonctionnent avec précision, y compris la radio-cassette Becker Europa en option. Resté tel que BMW l'avait prévu, cet intérieur magnifiquement préservé et intact est certain d'impressionner dans tous les domaines. MOTEUR & TRANSMISSION Le moteur en ligne 4 cylindres à 4 temps, techniquement avancé et civilisé, avec trois chambres de combustion hémisphériques à action tourbillonnante, produit 100 ch, assez pour propulser la voiture de 0 à 62 mph en 10, 9 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 106 mph. Le compartiment moteur, impeccable et détaillé, arbore fièrement le cachet du panneau intérieur de l'aile côté extérieur et la plaque de construction d'origine, ainsi que des autocollants. La boîte de vitesse est une unité à 4 rapports entièrement synchronisés avec une action douce et directe, un pur plaisir à utiliser. JANTES, PNEUS & FREINS Les jantes en acier standard ont été améliorées avec des jantes en alliage BMW Sport Paket d'origine, accessoires du professionnel. Très recherchées et de grande valeur, il s'agit de pièces d'origine et non de répliques du marché de l'après-vente, comme en témoignent le marquage FPS (Fratelli Pedrini Sarezzo) sur les faces intérieures et la finition plus texturée. Les jantes et les enjoliveurs sont en superbe état des pneus neufs premium Uniroyal RainExpert3 ont été montés en janvier 2024. La roue de secours se trouve dans le coffre très propre, à côté du cric d'origine. Les freins à double circuit incorporant des disques de 240 mm à l'avant et des tambours de 230 mm à l'arrière se sentent positifs dans tous les états de circulation pour installer une confiance totale. Des fonctions avancées telles que la compensation automatique de l'usure des plaquettes soulignent encore davantage la pensée avant-gardiste de BMW. FICHE D'HISTOIRE Immatriculé neuf le 1er avril 1976, cet exemplaire britannique exceptionnel a été immatriculé par Mason Motors à Haverfordwest. La voiture n'a eu que trois anciens propriétaires au total et le troisième propriétaire de 1986 à 2012 a été responsable de la restauration complète. Ingénieur motoriste de métier, le propriétaire a acheté la voiture à un ami en 1986 en sachant à quel point elle était bonne, mais son intention était d'en faire l'une des plus belles voitures existantes. La carrosserie a été entièrement décapée par sablage et les pièces ont été méticuleusement remises à neuf avant d'être repeintes de manière professionnelle en rouge Vérone d'origine. Le projet a finalement été achevé en 2008 et une lettre détaillée dans le dossier d'historique du troisième propriétaire ainsi qu'une photo de lui à côté de la voiture racontent magnifiquement l'histoire. Un dossier soigné contenant des factures et des certificats de contrôle technique précédents contient également une lettre de BMW Group Classic Division confirmant que la voiture a été construite le 25 août 1975 et livrée le 11 septembre 1975 à BMW Concessionaires G. B. Ltd à Brentford. Le dossier d'origine, les clés de rechange et une brochure de vente de la série 02 de BMW complètent le dossier d'histoire. KGF Classic Cars sont fiers de présenter cet exemple exceptionnel par lequel le prochain propriétaire appréciateur s'émerveillera de l'état et de l'attrait de cette voiture très spéciale. MOT Janvier 2025, HPI Clear. S'il vous plaît Google 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et de multiples photos HR détaillées de ce véhicule. Restez à jour avec les mises à jour des stocks et des nouvelles : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram.
