Points forts

17 700 miles
Acquise par notre vendeur auprès de Hexagon of Highgate en 2003
La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, qui remonte à l'inspection avant livraison, est fournie avec la voiture
Mise en vente après un contrôle technique récent

L'attrait

Le design d'inspiration rétro faisait fureur au tournant du XXIe siècle, et l'interprétation qu’en a donnée BMW était sans doute la plus impressionnante. Conçue par Henrik Fisker comme un hommage moderne à l’emblématique 507, la BMW Z8 était fabriquée à la main dans l’usine BMW de Dingolfing avec une carrosserie en aluminium et un châssis à structure spatiale. Elle était propulsée par le V8 de 4,9 litres développant 400 bhp issu de la E39 M5, couplé à une boîte de vitesse manuelle à six rapports. Avec seulement environ 5 700 exemplaires produits entre 2000 et 2003, la Z8 est devenue l’une des BMW modernes les plus recherchées par les collectionneurs.

Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en octobre 2000 et n’a parcouru que 17 700 miles. Il a été acquis auprès du prestigieux concessionnaire Hexagon de Highgate en mars 2003 et est resté depuis lors entre les mains du même propriétaire. La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule est réalisée depuis l'inspection préalable à la livraison, les interventions ayant toujours été effectuées par des spécialistes BMW.

Pour ceux qui recherchent l’un des véhicules de collection modernes les plus célèbres de BMW en version conduite à gauche, cette Z8 ayant longtemps appartenu au même propriétaire et affichant un faible kilométrage mérite toute votre attention.

Historique et documents

Véhicule à conduite à gauche destiné au marché britannique, immatriculé pour la première fois le 26 octobre 2000
La carte grise mentionne quatre anciens propriétaires
Achetée chez Hexagon à Highgate en mars 2003
Propriété actuelle depuis plus de 23 années
17 700 miles (justifiés par l'historique d'entretien et de contrôle technique)
Inspection avant livraison effectuée chez Benham à Wolverhampton avant l'immatriculation
Contrôle de rodage effectué à 1 489 miles en novembre 2000
Vendu avec un contrôle technique (contrôle technique) tout juste effectué

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

04/08 – 17 208 miles – North Oxford Garage Ltd

Entretien périodique et vidange du liquide de frein effectués

03/04 – 14 696 miles – Specialist Cars Ltd

Entretien programmé effectué (vidange d'huile, inspections I et II, microfiltre)

03/02 – 5 095 miles – Park West BMW

Entretien périodique effectué

05/02 – 12 384 miles – Hexagon BMW

Contrôle de voiture d'occasion certifiée et entretien périodique

11/00 – 1 489 miles – Benham Wolverhampton

Contrôle officiel du kilométrage de rodage de 2 000 km effectué

10/00 – 0 miles – Benham Wolverhampton

Inspection avant livraison effectuée avant l’immatriculation

L'état

Argent titane métallisé (TitanSilber - Code de peinture 354)
Cuir Nappa souple noir (code d'option N5SW)
Jantes en alliage 18 pouces Style 59 à doubles rayons

BMW a conçu la Z8 avec une seule version d'équipement très complète, ne proposant pratiquement aucune option d'usine indépendante (à l'exception des combinaisons de couleurs). Par conséquent, toutes les Z8 étaient équipées de feux arrière et de clignotants latéraux au néon, de sièges sport électriques, d'un tableau de bord central et d'une capote acoustique. Grâce à son kilométrage extrêmement faible et à une vie entière passée entre les mains de propriétaires soucieux de la préserver, cette Z8 présente un état impeccable. Les enchérisseurs doivent noter que la voiture est livrée avec son toit rigide d'origine de la même couleur, qui transforme ce cabriolet en un coupé élégant.

La mécanique

V8 S62 atmosphérique de 4,9 litres développant 400 PS / 394 hp
Boîte de vitesse manuelle Getrag à 6 rapports

Sous le capot, la Z8 abrite le célèbre V8 S62 de 4,9 litres, directement issu de la E39 M5, associé exclusivement à une boîte de vitesse manuelle Getrag à six rapports. Développant 394 hp et 369 lb-ft de couple aux roues arrière, il propulse sans effort ce roadster à carrosserie en aluminium de 0 à 60 mph en environ 4,2 secondes. Notre exemplaire a été bien entretenu et peu utilisé. Il sera livré avec un contrôle technique récent, prêt à être pris en charge par son nouveau propriétaire.

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’elles ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’aucun crédit n’est en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », « personnalisée » ou « patrimoniale » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.