Description
CETTE VOITURE - Une Austin Mini Cooper S Mk1 (1275cc) de 1966, tout simplement ravissante, livrée neuve à son premier propriétaire par l'intermédiaire de Carlaw Limited, Glasgow - Spécification d'usine d'origine : - Tweed Grey avec toit Old English White - Intérieur Dark Grey / Dove Grey - Chauffage à l'air frais - Deux réservoirs de carburant - Refroidisseur d'huile - Jantes larges de 4. 5 pouces - Bien que nous ne sachions pas grand chose sur les débuts de la voiture (autre que le fait qu'elle a passé la plupart de son temps en Ecosse), la trace écrite remonte à la fin des années 90 lorsque le propriétaire de l'époque a décidé de commander une restauration complète de la voiture.
- De nombreuses factures et photographies documentent ce travail, chaque élément de la voiture ayant été entièrement démonté et réparé - La carrosserie a été décapée, soudée, apprêtée et repeinte dans la magnifique couleur rouge (avec un toit blanc anglais) qu'elle porte aujourd'hui - L'intérieur a été entièrement refait en sellerie vinyle rouge/ gris avec de subtils détails dorés, qui s'accordent à merveille avec l'extérieur de la voiture - Le moteur de 1275 cm3, qui porte le numéro d'origine, a été refait à la fin des années 90, lorsque le propriétaire de l'époque a décidé de commander une restauration complète de la voiture.
- Le moteur de 1275 cm3 aux numéros correspondants a été entièrement reconstruit par le célèbre motoriste Ivor Searle, et bien qu'il ait été achevé il y a 25 ans, la voiture n'a parcouru que 1 500 miles depuis - Les 25 dernières années ont été tranquilles pour cette charmante Mini, utilisée avec parcimonie par quelques propriétaires fastidieux - toujours stockée au sec.
Ce que nous en pensons - Nous n'avons pas cessé de sourire depuis que cette Mini est arrivée chez nous à Bicester, et ce même après le voyage de 200 miles qui l'a amenée jusqu'ici - Le système d'échappement Peco à tuyau unique délivre un merveilleux grondement de 4 cylindres, et bien qu'il serait exagéré de décrire cette voiture comme "rapide" selon les standards d'aujourd'hui, 76bhp et 650kg est une fantastique recette pour s'amuser.
- Ces premières Coopers Mk1 capturent vraiment l'esprit des années 60, surtout avec un rack de projecteurs de rallye pour la bonne mesure, et le génie du design d'Issigonis signifie qu'il est aussi vraiment très pratique - Il y a assez de place dans le coffre pour transporter un jeu complet de jantes de rechange à revêtement en poudre (qui sont incluses dans la vente), et il y a beaucoup d'espace à l'intérieur pour que 2 personnes puissent s'installer confortablement avec des bagages de week-end. VEUILLEZ VISITER NOTRE SITE WEB POUR PLUS DE PHOTOS, D'INFORMATIONS ET D'HISTORIQUE.
