Description
1961 Triumph 5TA Numéro d'immatriculation : 856 Numéro de châssis MYC : H23907 A la fin des années 50, Triumph a pris la direction de la construction unitaire pour ses bicylindres verticaux. La 5TA Speed Twin de septembre 1958 était le deuxième modèle de cette nouvelle famille, rejoignant la Twenty One/ 3TA de 350 cm3 lancée en 57. La 500 suit de près les lignes de sa devancière 350, peu de choses la distinguant sur le plan mécanique, si ce n'est un alésage plus important, une démultiplication plus élevée et un pneu arrière de plus grande section. L'habitacle arrière controversé en forme de baignoire introduit sur la Twenty One a été conservé, et la Speed Twin a été finie dans le traditionnel rouge amarante du modèle. Enregistrée à l'origine le 2 septembre 1961, cette 5TA a fait partie d'une petite collection de motos britanniques au cours des années jusqu'à présent. Lorsqu'elle a été acquise par notre vendeur, la moto était immatriculée avec un numéro plus récent lié à l'âge, mais la T5A a maintenant retrouvé son numéro d'origine, le 856 MYC. Le carénage "baignoire" et la nacelle ont été retirés à un moment donné, mais une réplique de la baignoire en fibre de verre et du garde-boue avant sont livrés avec la moto. Enregistrée sur le registre VMCC, et avec le moteur (H23907) et la boîte de vitesse d'origine, la belle moto est complète avec la carte grise d'origine de continuation verte (datée de 1964) et le dossier d'historique. Cette moto sera vendue aux enchères avec Dore & Rees lors du Bristol Classic Motorcycle Show au Bath & West Showground, Shepton Mallet, le dimanche 25 février 2024. Pour plus de détails, contacter le département Motoring via les coordonnées ci-dessus.
