Description
Le prix est de NZD28500. 00 (New Zealand Dollars) Les camions Chevrolet Pick Up 1948 sont des modèles très populaires. En 1948, General Motors a introduit une nouvelle ligne de camions Chevrolet. Bien que les automobiles Chevrolet soient restées inchangées jusqu'en 1949, les camions commençaient à créer une nouvelle tendance dans l'industrie. Le pick-up Chevrolet Model ½ était un modèle très populaire auprès des consommateurs. Les modèles de camions Chevrolet de 1948 ont été si populaires qu'ils sont restés inchangés, à l'exception de la calandre, jusqu'à l'année modèle 1954. GM a appelé la ligne de modèles de camions Chevrolet de 1948 "Advance-Design", qui a mené l'industrie des camions dans les améliorations de l'après-guerre. Les camions Chevrolet "Advance-Design" étaient également appelés les modèles "Thrift master" et "Loadmaster". À PROPOS DE CETTE VOITURE Il s'agit d'un pick-up NZ NEW, à cinq fenêtres, donc à direction à droite d'usine. Sept propriétaires actuels de neuf parmi les professionnels et les négociants. Nous croyons savoir qu'il a appartenu à une famille au cours des 19 dernières années. Le propriétaire précédent l'a possédé pendant 26 années et le précédent pendant 15 années. Nous croyons savoir que ce camion a été vendu neuf à Canterbury, en Nouvelle-Zélande, et qu'il n'est jamais sorti de Canterbury, mais nous ne pouvons pas le confirmer avec certitude. Il porte toujours ses plaques noires d'origine et, selon la NZTA, son kilométrage semble authentique, à environ 55 000 miles. Il s'agit d'un modèle Thriftmaster - la couleur d'origine était le vert et le noir. Quelqu'un, dans le passé, l'a rapidement repeint dans les couleurs de Canterbury. La peinture n'est pas très bonne - la personne qui l'a peinte n'a pas fait un très bon travail en masquant le caoutchouc des portes et du pare-brise, etc. mais l'état général de la peinture est bon - avec une coupe et un polissage, elle se présentera encore mieux. Nous disons que c'est parfaitement acceptable pour quelqu'un qui veut conduire ce camion tous les jours, l'utiliser dans une ferme, ou à des fins promotionnelles, des défilés de Noël, etc. Si l'on veut un véhicule neuf, un concours ou une exposition, la peinture devra être refaite - idéalement dans la couleur d'origine, mais chacun est libre de ses choix. Le plateau en bois est très bon. La carrosserie semble bonne aussi et assez droite dans l'ensemble - elle ne suggère certainement pas beaucoup en termes de rouille, en tout cas rien d'inquiétant. Rien d'inquiétant en tout cas. Sur le plan mécanique, ce camion est en bon état et le moteur à flamme bleue tourne comme une montre suisse. Le moteur démarre du premier coup à froid. Nous sommes en train de refaire les freins, les pivots d'attelage et de le passer au peigne fin pour nous assurer qu'il est parfaitement en état de rouler. Nous allons également faire une révision du moteur, le graisser, changer tous les fluides, etc, car il a été stocké à l'intérieur pendant de nombreuses années. Une nouvelle batterie 6V sera incluse dans la vente. Les pneus BF Goodrich de la vieille école semblent bons et authentiques - encore une fois, ils seront vérifiés par des professionnels pour s'assurer qu'ils sont sûrs et aptes à rouler. Si ce n'est pas le cas, un nouveau jeu de pneus sera installé. Le camion roule bien même en l'état. En fait, c'était vraiment excitant de le voir démarrer si facilement après tant d'années jusqu'à présent. Tout ce que nous avons fait, c'est de mettre du carburant frais et de le faire démarrer. En 15 minutes, ce bon vieux camion était opérationnel, et il fonctionne mieux chaque fois que nous le démarrons et que nous le conduisons. Nous avons acheté ce camion avec l'intention de l'apprécier tel quel pendant un certain temps, puis de le restaurer à un niveau élevé et de le conserver dans notre propre collection. C'est pour cette raison que nous avons fixé un prix raisonnable et nous espérons que quelqu'un verra la valeur actuelle de ce véhicule, pour l'apprécier tel quel, et son potentiel pour une future restauration. Si ce n'est pas le cas, c'est votre perte, notre gain et la vie continue, mais nous ne la donnons pas, donc pas d'insolents s'il vous plaît - merci :) Un camion mignon, facile à vivre et recherché qui aura toujours une place spéciale dans l'histoire.
Le prix demandé inclut un nouveau WOF'd et une immatriculation de 12 mois - si vendu en Nouvelle-Zélande. LE TRANSPORT / SHIPPING PEUT ÊTRE ORGANISÉ SUR CE VÉHICULE AUX FRAIS DE L'ACHETEUR. Les Vues sont STRICTEMENT SUR RENDEZ-VOUS uniquement.
