Description
Ce beau P5B nous arrive après quelques années jusqu'à la route. Alors qu'elle était rangée, elle a fait l'objet, en 2020, d'une série de travaux de restauration professionnels comprenant de nouveaux seuils, montants D, boîtes de réception, points de levage et d'autres réparations autour des passages de roue arrière et des montants de porte. Le dessous et les cavités ont été cirés et de nouveaux amortisseurs arrière ont été installés. D'autres travaux ont été effectués, notamment un démontage complet et un nettoyage des carburateurs. Le résultat : une P5 vraiment solide, en parfait état de marche et très utilisable.
L'intérieur est très original - à l'exception de la radio du marché secondaire - et en bon état général avec un cuir joliment patiné et des interrupteurs et indicateurs corrects. Il y a quelques points mineurs à régler : une petite déchirure sur le dossier du siège du conducteur et une autre sur le dessus du siège arrière. Les revêtements des portes sont en bon état mais, en particulier sur le côté gauche, pourraient bénéficier d'une nouvelle couche de vernis. Les moquettes semblent être les originales de 1970 et mériteraient probablement d'être rafraîchies ! La carrosserie est très bonne, la peinture et les chromes sont en bon état, autres que quelques petites éraflures de surface ici et là.
Sur le plan mécanique, tout semble en bon état. Le 3. 5 démarre sans hésitation et fonctionne et s'arrête en douceur et sans drame. Nous comprenons d'après les documents qui accompagnent la voiture qu'elle a été achetée à son premier propriétaire en 1979 et qu'elle est restée dans la même famille jusqu'au milieu des années 2010. Le dossier comprend également de nombreux anciens reçus de vente, des disques de contrôle technique et fiscal, ainsi que des documents photographiques des travaux de restauration susmentionnés effectués il y a quelques années.
