Description
AlFa Romeo Giulietta TI, deuxième série, conservée dans le temps, aussi bien l'intérieur que la carrosserie. En possession de l'ancienne carte grise, des plaques d'immatriculation noires et de l'homologation ASI Targa Oro. En avril 1954, le marché automobile est animé par l'arrivée d'une nouvelle voiture à la ligne et au nom séduisants : Giulietta, en référence évidente à la pièce de Shakespeare. Présentée au Salon de Turin en 1955, c'est la voiture du renouveau et le succès est au rendez-vous. Curieusement, c'est la version Sprint qui est présentée en premier : le coupé dessiné par Bertone, et seulement en 1955 la berline, qui contribuera, avec les Fiat 600 et 1100 et la Lancia Appia, à l'essor de l'automobile en Italie. Même la berline, à 4 portes et 4 places avec boîte de vitesses au volant, se révèle extrêmement agile et brillante, relançant l'image des voitures Alfa Romeo classiques d'avant-guerre : vitesse, tenue de route, fiabilité et élégance. En 1959 et 1961, la carrosserie est modifiée avec des interventions de re-styling qui maintiennent vivante et inchangée la sympathie du public pour ce modèle au fil des ans, perpétuant son succès commercial et alimentant sa légende. Prête à être visitée dans nos locaux.
