Description
ROUGE ZINNOBER (138) AVEC INTÉRIEUR EN CUIR NOIR LES SPÉCIFICATIONS COMPRENNENT :- BOÎTE DE VITESSE À 5 RAPPORTS, SIÈGES SPORT RECARO EN CUIR, TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE, VITRES ÉLECTRIQUES, AIR CONDITIONNÉ, RÉGULATEUR DE VITESSE, ORDINATEUR DE BORD II AVEC TÉLÉCOMMANDE, SYSTÈME AUDIO. L'équipe d'Hexagon Classics est ravie d'offrir cette BMW M3 spéciale à faible kilométrage qui possède les spécifications cosmétiques de l'Evolution et qui a récemment bénéficié d'une série de remises en service avant la vente. Développée directement à partir du sport automobile, la BMW M3 a été la première voiture de ce type. Avec ses nombreuses victoires dans les championnats de voitures de tourisme, la M3 est rapidement devenue l'un des véhicules les plus emblématiques de la gamme BMW M. La légende de l'emblématique M3 est née. La légende de l'emblématique badge M3 était née. Hexagon BMW a vendu un grand nombre de ces voitures neuves dans sa concession londonienne. L'idée derrière la M3 était de Marque une voiture de course disponible comme voiture de route. La M3 a connu un succès fulgurant, sur route comme sur circuit. La réglementation du groupe A exigeait qu'au moins 5 000 exemplaires routiers d'une voiture de course soient vendus dans les 12 mois pour permettre l'homologation en course. Le système de freinage BMW Racing, avec ABS et disques ventilés, garantissait que la M3 s'arrêtait aussi bien qu'elle roulait, et la suspension et l'amortissement étaient conçus en fonction de la course. La boîte de vitesse Getrag 265 à 5 rapports était tout droit sortie du circuit. Le toit et les portières sont les seuls éléments qui restent des voitures de route E30. Le moteur 4 cylindres a été entièrement revu pour la M3. Le poids réduit, le couple élevé et la durabilité ont été conservés, mais la cylindrée a été augmentée à 2 300 cm3 et une tête à quatre soupapes a été intégrée. La puissance maximale a été portée à 200 ch. Les idées et la technologie mises au point sur la légendaire voiture de course BMW M1 ont transformé la M3. Le rapport poids/ chaleur de 6, 15 kg impressionne encore aujourd'hui. Les pare-chocs avant et arrière, les jupes latérales, le couvercle du coffre et le becquet ont été fabriqués en matériaux composites légers. Le montant C a également été aplati pour améliorer l'aérodynamisme. L'aileron arrière et les passages de roue plus larges complètent la forme distinctive de la M3. Les versions de course de la M3 ont remporté les titres mondiaux, européens et DTM, entre autres. Livrée aux États-Unis en décembre 1987, notre voiture est arrivée au Royaume-Uni en 1989 et n'a été conservée que deux fois depuis. Elle possède une documentation sur historique du véhicule très impressionnante, et est complète avec le livre d'origine BMW blanc brillant, le carnet d'entretien estampillé, les contrôles techniques historiques, le contrôle Carfax, la lettre de datation du BMW Group Classic, les factures d'entretien et la clé de rechange. Un nouveau système d'échappement sportif Milltek à haut débit fournit une bande sonore merveilleuse à ce super exemple d'un véhicule classique BMW moderne. Une garantie écrite de 12 mois est également incluse. Disponible dès à présent dans notre showroom de Londres.
