Description
2004 Porsche 911 (996) Carrera 83K Miles, 3. 9 Hartech engine rebuild, over £30K spent on upgrades ! Une superbe Porsche 996. 2 Carrera 2 coupé manuel, qui a été améliorée avec goût ces dernières années, avec plus de £30, 000 de factures dans le dossier. L'élément principal de ce programme d'améliorations est la reconstruction complète du moteur qui a été agrandi à 3, 9 litres par Hartech, l'un des constructeurs de moteurs les plus respectés du Royaume-Uni. Aujourd'hui, la voiture a parcouru 83 000 miles depuis sa création et se trouve dans un état exceptionnel. Une Carrera 2 d'usine sans toit ouvrant est le point de départ idéal pour un projet tel que celui-ci. Finie dans une peinture noire Basalt impeccable avec un intérieur en cuir noir qui a également été amélioré avec des éléments d'alcantara. La voiture a été envoyée à Hartech pour avoir la conversion du moteur à cylindrée élargie à la fin de 2019, il y a moins de 5k miles. La facture totale de Hartech s'élevait à un peu moins de 23 000 £ et comprenait un LSD Gripper et un carter Deep Motorsport. La puissance indiquée dans le dossier est de 351bhp et 318 lbs de couple. Un nouvel embrayage standard a également été monté à cette époque, ce qui signifie que la voiture est très facile à vivre au jour le jour, la conduite n'est pas du tout dure et la suspension est très souple. La suspension a été améliorée avec des Bilstien PSS10 haut de gamme et un réglage Geo par JAZ Porsche. Les freins sont d'excellents disques Giro 340 en 2 pièces sur tout le pourtour. Les étriers de frein ont tous été rénovés et restent impeccables, tout comme les conduites de frein vers les étriers, les conduites de frein avant et arrière sont parfaites et viennent d'être nettoyées et huilées à la cire dans le cadre de la dernière révision pour les protéger. L'échappement est un système complet en acier inoxydable de Design Tek, rien d'odieux mais un son très agréable lorsqu'on appuie dessus. Les embouts arrière sont des embouts quadruples de Fabspeed (£550 juste pour les embouts). L'intérieur est en cuir noir avec le volant, le levier de vitesse et le frein à main tous garnis d'alcantara par Dave the Trimmer pour s'harmoniser avec la garniture de toit. La stéréo d'origine est toujours présente et la climatisation souffle à froid. Le levier de vitesse est un 997 GT3 short shift, qui est tout simplement sublime à utiliser. Les roues sont des Cargraphics 18 pouces de taille GT3, 9s à l'avant et 11s à l'arrière, chaussées de pneus Michelin PS4S. Les roues n'ont pratiquement pas roulé depuis qu'elles ont été entièrement refaites par Voodoo Motorsport avec de nouvelles lèvres en inox Radinox et une nouvelle visserie sur tout le pourtour et scellées à nouveau. La voiture est équipée de cartes de portes anciennes, d'une console centrale supprimée et de sièges turbo en cuir noir étendu. Une queue de canard en carbone a été peinte et installée par des professionnels, qui a également le feu de freinage intégré. La grille du pare-chocs avant est entièrement protégée par le kit Zunnsport. Des inscriptions Porsche ont été apposées par des professionnels sur chaque flanc. La voiture a été entièrement inspectée par Porsche Inspections en avril 2021 et a reçu un certificat de bonne santé. Le contrôle technique est valable jusqu'en mai 2025 et ne fait l'objet d'aucun avis. Garantie de six mois fournie en standard et livraison disponible. Spécifications : Moteur Hartech 3. 9L engine (351bhp and 318 lbs) Bilstien PSS10 suspension 18″ Cargraphics split rim wheels Michelin PS4S tyres Gripper LSD Motorsport Sump 997 GT3 Short shift Design Tek full stainless sports exhaust Fabspeed tips Rebuild brake calipers 2 Piece 340 Giro Discs Carbon ducktail Alcantara interior upgrades Service History :
2007 Porsche Solihull à 24, 000 Miles 2009 Porsche Solihull à 31, 770 Miles 2011 Steve Bull à 41, 006 Miles 2012 JAZ Porsche à 49, 871 Miles 2013 Porsche Torque à 51, 650 Miles 2014 SVR Porsche à 66, 225 Miles 2015 SVR Porsche à 72, 963 Miles 2017 Porsche Torque à 76, 508 Miles 2018 Porsche Torque à 76, 553 Miles 2019 Hartech (Full Engine Rebuild) à 77, 837 Miles 2021 Porsche Inspections (Full in depth inspection& report) 2021 Plans Performance à 80, 242 Miles 2024 Porsche Care à 82, 189 Miles
