Description
Il s'agit d'une véritable pièce de collection et d'une opportunité incroyablement rare d'acheter l'une des Triumph Stag les plus recherchées au monde. Il s'agit de la "voiture de presse numéro 8", l'une des voitures de pré-production très spéciales et les preuves photographiques du British Motor Industry Heritage Trust confirment qu'il s'agissait de la voiture de lancement de la presse en Belgique en 1970. Vingt voitures de présérie ont été construites, principalement pour la presse et la publicité, et ces voitures spéciales ont reçu des numéros de commande allant de LD1 à LD20. A première vue, la première indication est l'immatriculation H de 1970 et les lettres RVC signifient un numéro d'immatriculation de Coventry. RVC 432H a été construite le 27 mars 1970 et a été finie telle qu'elle se présente aujourd'hui en New White avec une sellerie Inca Red. Une copie du carnet de bord original suggère que la voiture est restée chez Triumph pendant plus de cinq années jusqu'à ce qu'elle soit vendue à son premier propriétaire particulier. La Stag a été taxée en 1982 et a ensuite passé un long moment hors de la route avant une restauration majeure qui a été effectuée en 2012. RVC 432H a été avec un seul propriétaire depuis et a parcouru moins de 800 miles. Cette voiture de presse est magnifiquement fini, douze ans sur depuis la reconstruction de la voiture conserve excellente carrosserie, peinture, chrome, garnitures, caoutchoucs, une baie de moteur étonnante, excellent capot et incroyable couleur de la carrosserie en dessous. La sellerie a été superbement refaite avec de magnifiques sièges, cartes de portes, moquettes, tableau de bord et jauges. L'état indique clairement le haut niveau de la restauration et sur la route la voiture ne déçoit pas non plus. Le moteur fonctionne parfaitement et offre d'excellentes performances, les changements de vitesse se font sans effort et l'overdrive entre et sort en douceur. La voiture se conduit comme vous l'auriez attendue au début des années 1970 alors qu'elle n'avait que quelques années. Il ne fait aucun doute qu'il s'agit d'une véritable pièce de collection, et nous sommes ravis d'offrir une opportunité unique à quelqu'un d'acquérir une voiture significative dans l'histoire de cette marque britannique.
