Description
NOIR BASALTE MÉTALLISÉ AVEC INTÉRIEUR EN CUIR NOIR LES SPÉCIFICATIONS COMPRENNENT :- TRANSMISSION PDK À 7 VITESSES, FREINS EN CARBONE CÉRAMIQUE, PACK SPORT CHRONO PLUS, SUPPORTS MOTEUR DYNAMIQUES, INTÉRIEUR TOUT CUIR, SIÈGES CHAUFFANTS CONFORT AVEC RÉGLAGE ÉLECTRIQUE, VOLANT SPORT EN CUIR AVEC PALETTES ET MODULE AIR BAG EN CUIR, PCM, MODULE TÉLÉPHONIQUE POUR PCM AVEC BLUETOOTH, INTERFACE AUDIO UNIVERSELLE, BOSE SOUND PACKAGE, AIDE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE, DÉTECTEUR DE PLUIE, RÉGULATEUR DE VITESSE, JANTES 19" TURBO II, VITRES ÉLECTRIQUES, VERROUILLAGE CENTRAL, CONSOLE CENTRALE ARRIÈRE EXCLUSIVE EN CUIR, GARNITURE DE DÉGIVRAGE EN CUIR, ÉCUSSON PORSCHE EMBOSSÉ SUR LES APPUIS-TÊTE, PORSCHE STABILITY MANAGEMENT, ESSUIE-GLACE ARRIÈRE, TAPIS DE SOL. Hexagon Classics a le plaisir de vous offrir cette Porsche 997 Turbo S à faible kilométrage, dans la combinaison classique de couleurs noir et noir. Il s'agit de l'un des derniers modèles haut de gamme Turbo S à sortir de la chaîne de production de Zuffenhausen. Lorsque Porsche a sorti sa génération II de 997 Turbo S, peu de gens voyaient comment ils allaient améliorer la voiture par rapport à la Turbo standard déjà excellente. Le moteur a reçu une suralimentation nominale de 1, 0 bar (contre 0, 8 bar sur la Turbo standard), ainsi que des ailettes de turbocompresseur légèrement modifiées et un collecteur d'air en fibre de carbone pour doter la S d'un couple continu de 516 lb/ pi, soit 37 lb/ pi de plus que la Turbo. La S a également bénéficié de l'excellente boîte de vitesses à double embrayage PDK à sept rapports de Porsche, avec palettes de commande derrière le volant, et de l'ensemble Sport Chrono Plus pour des réglages plus fougueux de l'accélérateur, des amortisseurs et du contrôle de stabilité sur simple pression d'un bouton. Parmi les autres évolutions, citons les quatre roues motrices de la dernière 911 Turbo et le système Porsche Torque Vectoring, qui fait varier l'entraînement de chaque roue arrière pour des virages plus neutres et une traction spectaculaire. Malgré ses performances phénoménales, la 911 Turbo reste une voiture facile à conduire dans tous les états. La puissance est passée à 530 ch et le temps de parcours de 0 à 62 mph a été ramené à 3, 1 secondes. Des améliorations ont été apportées au niveau du temps de 0 à 100 mph, qui ne prend plus que 7, 1 secondes, et la vitesse de pointe est passée à 197 mph là où elle est autorisée. Fournie par le Centre Porsche de Reading en octobre 2012, la Turbo S a bénéficié de l'entretien régulier du Centre Porsche et des spécialistes de Porsche. Elle est également livrée complète avec le livret du conducteur, le dossier historique et la clé à distance de rechange. Il s'agit d'une véritable opportunité d'acquérir la dernière et la meilleure de la gamme Porsche 997 Turbo. Une garantie écrite de 12 mois est également incluse.
La Turbo S est disponible dès à présent pour des Vues dans notre showroom de Londres.
