Description
Tout juste arrivée au Garage ! 1961 Triumph TR3A L'une des coupes sport les plus appréciées de son époque, la Triumph TR3 a remplacé la TR2 en octobre 1955. Une mise à jour devait intervenir au milieu de l'année 1957 avec le montage d'une calandre pleine largeur et de poignées de portes extérieures. Ce modèle a été désigné TR3A et a été disponible jusqu'au début de 1962, date à laquelle la TR4 a été introduite. Comme pour les autres coupes sport britanniques de l'époque, le gros de la production était destiné au marché très lucratif de l'Amérique du Nord, de sorte que seul un très petit pourcentage de voitures a été vendu sur le marché intérieur. Les modèles ultérieurs, comme l'exemple proposé ici, étaient disponibles avec un plus gros moteur d'une cylindrée de 2138 cm3. Cette TR3A de 1961 a fait l'objet d'une restauration à partir du châssis nu qui a été achevée il y a environ 25 ans. Un album de photos montre les étapes du travail, ainsi que de nombreuses informations complémentaires. Cette voiture a fait l'objet d'articles dans les magazines Octane, TR Action et Triumph World. Elle a également été exposée à Goodwood. Environ 25 000 miles ont été parcourus par la suite, y compris un voyage à 2022 Le Mans Classic. Correctement finie en Primrose avec des garnitures en cuir noir, cette TR se présente extrêmement bien et se conduit comme il se doit, ayant le moteur 2138cc qui a bénéficié d'une culasse à essence, de freins améliorés avec servo et d'une barre antiroulis. Sur route roulante, le moteur produit 133 ch. Un entretien régulier par Harding Auto Services à Woking a permis à la voiture de rester en bon état. La spécification comprend également un couvre-tonneau complet, un overdrive, un volant Moto-Lita, un porte-bagages, un alternateur et un anti-démarrage.
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