Description
Motodrome a le plaisir de vous proposer cette charmante Jeep Ford GPW 1945 Construite en janvier 1945 d'après le numéro de châssis, elle conserve son châssis Ford d'origine avec le numéro estampillé au bon endroit, et la traverse avant correcte. Fait inhabituel pour une de ces voitures, celle-ci a été immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni en 1958, elle a donc passé environ 80 % de sa vie ici.
Il n'a eu que deux propriétaires particuliers au cours des 21 dernières années, le dernier depuis 2012, et il a fait des voyages en Normandie et à Arnhem à son bord au fil des ans.
Elle a été légèrement modernisée, pour faciliter son utilisation et sa fiabilité, et donc le démarrage au plancher d'origine a été remplacé par une clé, elle a été équipée de clignotants, d'un allumage électronique, d'un régulateur de pression de carburant, d'un carburateur Solex à la place du Carter d'origine, d'une boîte à fusibles moderne, et la culasse a été convertie pour prendre du carburant sans plomb. On nous dit que le bloc moteur est d'origine, mais que la culasse est une pièce de rechange d'après-guerre.
Le dernier propriétaire a fait déposer et réviser la boîte de vitesse, installer un nouvel embrayage, remettre à neuf le radiateur et installer une nouvelle batterie au début de cette année.
Un nouveau capot a été installé récemment.
Elle est équipée de jantes de combat, de pneus à crampons et d'un crochet de remorquage NATO. Pour ce qui est de l'historique, nous avons une grosse liasse de factures et d'anciens contrôles techniques datant de 2003, mais j'ai bien peur que nous ne sachions rien de sa vie antérieure.
Le compteur indique 77000 miles.
Elle est exempte de RFL, de contrôle technique et d'ULEZ. Elle démarre sur simple pression d'un bouton et se conduit très bien pour une GPW - elle est parfaitement réglée et prête pour de nouvelles aventures.
Sur notre site, vous trouverez nos vidéos habituelles, à la fois de promenade et de conduite, qui font partie de la description Vues sur rendez-vous.
