Description
Le vingt-cinquième des trente-neuf exemplaires construits par Vanden Plas sur le châssis de 3 1/ 2 litres Équipé d'un overdrive Restauré en 2010 à un niveau exceptionnellement élevé Complet avec un historique complet Équipé d'un écran avant rabattable Prêt pour le tourisme, l'entrée dans un concours, ou les deux L'un des meilleurs exemples au monde de ce modèle, si ce n'est le meilleur Vanden Plas est un nom synonyme et à jamais lié à la marque Bentley, leur carrosserie ayant été montée sur de nombreuses voitures célèbres et prospères construites à Cricklewood dans les années 1920, avec de nombreuses victoires très médiatisées à Brooklands et dans la course de 24 heures du Mans. Cependant, leur travail sur les nouveaux châssis construits à Derby au début des années 1930 était également superbe, avec de belles lignes combinées à une construction et une qualité de fabrication de premier ordre. Le châssis n° B59BN est l'un de leurs modèles les plus populaires sur le châssis Derby, équipé d'une carrosserie ouverte à quatre places. Cette voiture est la vingt-cinquième des trente-neuf exemplaires construits sur le châssis de 3 ½ litres. Elle a été achevée en novembre 1934 et livrée à M. C. Carrigan de Gresham Street à Londres EC1. Elle a changé de mains plusieurs fois entre 1934 et 1947, ce qui est documenté dans les premières archives de la voiture. Elle a été immatriculée BLF 870 en 1934, numéro d'immatriculation du véhicule qu'elle conserve encore aujourd'hui. La voiture est restée au Royaume-Uni jusqu'en 1974, date à laquelle elle a été vendue aux États-Unis où elle a résidé pendant environ vingt-cinq années jusqu'à son rapatriement au Royaume-Uni. Vers 2010, la voiture a été restaurée à l'état de concours par un spécialiste britannique très respecté de Bentley, tant sur le plan cosmétique que mécanique. Ces travaux comprenaient, entre autres, une révision mécanique complète, une révision du moteur, le remplacement de l'embrayage, la restauration de la carrosserie et des parties brillantes, ainsi qu'un réaménagement de l'intérieur. Elle bénéficie également d'un système de surmultiplication qui peut être activé en appuyant sur un interrupteur, ce qui donne au conducteur une option supplémentaire lorsqu'il roule à grande vitesse. Cette magnifique voiture est entièrement préparée et est prête pour le tourisme ou pour une exposition au niveau concours, ou les deux. Le châssis B59BN est probablement le meilleur exemple au monde en termes d'état et c'est une voiture que nous sommes ravis de proposer à la vente.
