Description
Caractéristiques techniques et modifications Moteur : quatre cylindres à tête plate de 2, 9 L Puissance d'origine : 20 ch, portée à environ 40 ch avec des pièces de performance historiques Modifications courantes du moteur : Culasse fraisée pour une compression accrue Pistons légers en aluminium pour un régime plus rapide Vilebrequin plus robuste et équilibré pour de meilleures performances Soupapes plus grandes et arbre à cames amélioré pour un caractère plus sportif Boîte de vitesses : Boîte de vitesse planétaire à 2 rapports avec marche arrière Transmission : Traction arrière Carrosserie : Carrosserie d'origine du Speedster avec colonne de direction abaissée et pare-brise "monocle" Roues : Roues : roues en fil de fer solides et légères remplaçant les roues en bois d'origine Suspension : ressorts à lames plus légers (une lame) : Ressorts à lames plus légers (une lame enlevée par ressort pour améliorer la hauteur de caisse) Freins : Freins à tambour mécaniques sur les roues arrière Kit Speedster et réduction du poids Dans les années 1910 et 1920, un kit Speedster complet pouvait être acheté pour environ 100 dollars. Il comprenait : un radiateur et un capot profilés un plancher plus léger et un réservoir de carburant monté à l'arrière des panneaux de carrosserie spéciaux et des sièges sportifs Ces modifications ont rendu le Modèle T plus léger et plus aérodynamique, augmentant la vitesse de pointe de 10 à 15 mph (16 à 24 kilomètres par heure). Certains Speedster ont conservé les ailes d'origine, tandis que d'autres les ont enlevées pour gagner du poids et obtenir un look inspiré de la course. Pourquoi cette Ford Model T Speedster est-elle unique ? - Speedster d'origine, pas une réplique ou une conversion moderne - Construite au début des conversions de Model T Speedster - Améliorations des performances et accessoires historiquement exacts - Véritable pièce de collection reflétant les racines de la culture hot rod La Ford Model T Speedster est une icône des premiers jours du sport automobile et des modifications de voitures. Avec sa carrosserie légère, ses performances améliorées et son histoire authentique, il s'agit d'une pièce rare de l'histoire de l'automobile qui fait tourner les têtes lors des événements et des rallyes. Vous êtes à la recherche d'un Speedster original et pur qui reflète les débuts des voitures performantes ? C'est votre chance de posséder une pièce de musée roulante vraiment correcte pour l'époque ! N'hésitez pas à demander notre rapport d'expertise et nos photos d'inspection. Visitez-nous pour une inspection ou un essai routier, avec ou sans rendez-vous. Oldtimerfarm : Oldtimerfarm est spécialisé dans la vente en consignation de véhicules classiques et de collection et nous sommes fiers de vous présenter ce véhicule particulier. Situé au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1, 5 heure des Pays-Bas et 2, 5 heures de l'Allemagne, ce véhicule peut être admiré avec les +300 autres véhicules de collection que nous avons à votre offre. Nos nombreuses années d'expertise sont là pour aider ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance et avec des conseils avisés. Nous vendons en consignation et donnons - en toute transparence - des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissance. Une inspection sur le pont et un essai routier sont évidents et gratuits. Les prix sont forfaitaires, TVA généralement non déductible, hors taxes d'importation ou autres au sein de l'Union européenne. Sur demande, nous pouvons effectuer un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), le stockage, l'entretien et la réparation font partie de nos activités principales. Sur notre site web, vous trouverez un reportage photo détaillé par voiture (+100 photos). Pour une description plus détaillée, des conseils avisés et une réponse à toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone, par e-mail ou en nous rendant visite. Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10 à 17 heures (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi nous sommes ouverts uniquement sur rendez-vous. Nous nous réjouissons de vous accueillir !
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