Descrizione
Specifiche tecniche e modifiche Motore: 2, 9L a quattro cilindri a testa piatta Potenza originale: 20 CV, aumentata a circa 40 CV con parti storiche ad alte prestazioni Modifiche comuni al motore: testa cilindri fresata per aumentare la compressione Pistoni leggeri in alluminio per una maggiore velocità di rotazione Albero motore più robusto e bilanciato per migliori prestazioni Valvole più grandi e albero a camme migliorato per un carattere più sportivo Trasmissione: Scatola del cambio planetaria a 2 velocità con retromarcia Trasmissione: Trazione posteriore Carrozzeria: Carrozzeria Speedster originale con piantone dello sterzo ribassato e parabrezza "monocolo" Ruote: Ruote in filo metallico, robuste e leggere, in sostituzione delle ruote in legno originali Sospensioni: Molle a balestra più leggere (una foglia rimossa per ogni molla per migliorare l'altezza di marcia) Freni: Freni meccanici a tamburo sulle ruote posteriori Kit Speedster e riduzione del peso Negli anni Dieci e Venti, per circa 100 dollari si poteva acquistare un kit Speedster completo che comprendeva: radiatore e cofano aerodinamici Pianali più leggeri e serbatoio del carburante montato posteriormente Pannelli speciali per la carrozzeria e sedili sportivi Queste modifiche rendevano il modello T più leggero e aerodinamico, aumentando la velocità massima di 16-24 km/ h. Alcune Speedster mantennero i parafanghi originali, mentre altre li rimossero per ottenere un ulteriore risparmio di peso e un look ispirato alle corse. Perché questa Ford Model T Speedster è unica? - Speedster originale, non una replica o una conversione moderna - Auto costruita agli albori delle conversioni della Model T Speedster - Aggiornamenti e accessori storicamente accurati - Un vero e proprio oggetto da collezione che riflette le radici della cultura hot rod La Ford Model T Speedster è un'icona degli albori degli sport motoristici e delle modifiche alle auto. Con la sua carrozzeria leggera, le sue prestazioni migliorate e la sua storia autentica, è un pezzo raro della storia dell'automobile e un vero e proprio pezzo da novanta agli eventi e ai raduni. Siete alla ricerca di una Speedster originale e pura che rifletta i primi giorni delle auto ad alte prestazioni? Questa è la vostra occasione per possedere un pezzo da museo davvero corretto per l'epoca! Non esitate a richiedere il nostro rapporto di ispezione e le foto. Vieni a trovarci per un'ispezione o una prova su strada, con o senza appuntamento. Oldtimerfarm: Oldtimerfarm è specializzata nella vendita di auto d'epoca e da collezione e siamo orgogliosi di presentarti questa particolare vettura. In posizione centrale, in Belgio, a 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a un'ora dalla Francia, a un'ora e mezza dai Paesi Bassi e a due ore e mezza dalla Germania, questa vettura può essere ammirata insieme alle altre 300 auto da collezione che abbiamo in offerta. La nostra esperienza pluriennale è a disposizione di coloro che desiderano vendere o acquistare un'auto in tutta tranquillità e con una consulenza solida. Vendiamo in conto vendita e forniamo - in tutta trasparenza - consigli adeguati ai vostri desideri, alla vostra esperienza e al vostro livello di conoscenza. Un'ispezione sul ponte e un test drive sono ovvi e gratuiti. I prezzi sono tutto compreso, IVA solitamente non deducibile, esente da tasse di importazione o di altro tipo all'interno dell'Unione Europea. Su richiesta, possiamo fornire un'ispezione tecnica belga, francese o olandese. La consegna (in tutto il mondo), il deposito, la manutenzione e la riparazione fanno parte della nostra attività principale. Sul nostro sito web troverete un ampio reportage fotografico per ogni auto (+100 foto). Per una descrizione più dettagliata, un consiglio valido e una risposta a tutte le vostre domande, potete naturalmente contattarci per telefono, e-mail o venirci a trovare. Oldtimerfarm è aperta dal martedì al sabato dalle 10. 00 alle 17. 00 (senza appuntamento). La domenica siamo chiusi e il lunedì siamo aperti solo su appuntamento. Saremo lieti di darvi il benvenuto!
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