Description
Mitsubishi 3000 GT 3. 0 V6 1993 - Voiture en excellent état, entièrement d'origine - La 3000 GT a été présentée au public en 1990 . C'est aussi l'un des modèles les plus mythiques produits par Mitsubishi , voiture sport à moteur avant , transmission intégrale . La fin des années 1980 et le début des années 1990 ont été un âge d'or pour les voitures japonaises et il a été conçu pour être le modèle phare de la société et rivaliser avec les coupes sport de Nissan (GTR) , Honda (NSX) , Toyota (Supra) et Mazda (RX7) . Afin de développer de nouvelles technologies pour le futur modèle 3000GT, Mitsubishi a commencé à travailler sur une série de prototypes et de voitures conceptuelles au milieu des années 1980. La Mitsubishi HSR (Highly Sophisticated-transport Research), la première HSR, a été présentée par la société en 1987. Ce prototype présentait les systèmes électroniques intégrés innovants de Mitsubishi qui contrôlaient le système de traction, la direction, les freins, la suspension et bien d'autres choses encore. Le deuxième concept HSR, dévoilé en 1989, était fortement axé sur l'aérodynamique active qui pouvait modifier le coefficient de traînée du véhicule. De nombreuses technologies présentes dans le HSR-II se retrouvaient également dans le Mitsubishi HSX, précurseur de la 3000GT. L'objectif du modèle n'était pas seulement de surpasser ses concurrents, mais aussi de revoir complètement le système de châssis de l'époque et, pour un design distinctif, de collaborer avec le Highland Park International Design Studio de Chrysler afin de créer un véhicule beaucoup plus agressif. La voiture présentait une série de prises d'air, d'écopes, de conduits et de renflements de puissance qui en faisaient l'une des voitures les plus impressionnantes à sortir du Japon à l'époque. Pour propulser une voiture aussi impressionnante, Mitsubishi a décidé d'utiliser un moteur V6 atmosphérique de 3, 0 litres à 24 soupapes et à double arbre à cames en tête. Ils ont ensuite équipé la voiture d'un système sophistiqué de transmission intégrale, d'une direction à quatre roues, d'un aérodynamisme actif, d'un échappement réglable et d'une suspension à contrôle électronique. * Cette annonce a été publiée à titre de routine, tous les détails doivent être confirmés avec le vendeur. PLUS D'INFORMATIONS Pour plus d'informations ou un rendez-vous, s'il vous plaît appelez notre département des ventes ou envoyez-nous un e-mail . Département des ventes : Jorge Faria - les détails ci-dessous (français / anglais) - Jusing the button below Simão Faria - les détails ci-dessous (anglais) - Susing the button below S'il vous plaît n'hésitez pas à nous contacter . Jorcar dans le centre du Portugal à environ 100km de Lisbonne . ∗ Cette annonce a été publiée à titre de routine, tous les détails doivent être confirmés avec le vendeur.
