2005 TVR Sagaris - One of One, Spectraflair Copper! VENDU

2005 TVR Sagaris - One of One, Spectraflair Copper! VENDU

  • Conduite à droite
  • 17,000 Miles
  • Manuel, 5 vitesses
  • Essence
  • 2005
  • RM05JOY
  • Bronze
  • Concessionnaire
  • GB
    Eastbourne, Royaume-Uni

Description

Marque : TVR Modèle : Sagaris Couleur : Cuivre Spectraflair Année : 2005 Kilométrage : 17, 000 PRIX : £99, 995. 00 - OVNO DESCRIPTION : Classe et folie, un oxymore ? Peut-être. Lorsqu'il est utilisé dans le contexte d'une TVR, il commence à prendre une certaine Marque. Une combinaison de couleurs subtile et intemporelle, avec un intérieur digne d'une Type E ou d'une DB2, un véhicule classic britannique par excellence, une peinture profonde et lustrée qui prend vie et détaille les lignes incroyablement fraîches de la Sagaris lorsqu'elle est exposée au soleil, donne vie à la voiture et crée un attrait qui plaira à toutes les générations. C'est de loin ma couleur favorite sur n'importe quelle voiture, la façon dont elle danse dans la lumière du soleil est sublime, vous ne pouvez pas détacher votre regard d'elle et même si je déteste ce dicton, les photos ne lui rendent pas justice, vous devez la voir en chair et en os. L'effet holographique devient de plus en plus vibrant et suscite de plus en plus d'intérêt. Vous ne vous lasserez jamais de le regarder, c'est certain, surtout quand vous savez que c'est le seul exemplaire jamais fabriqué ! Oui, il s'agit bien d'une couleur d'usine, la documentation le confirme, tout comme Gerbil, le responsable de l'atelier de peinture TVR à l'époque. L'intérieur est à l'avenant, un niveau de calme et de sophistication rarement offert dans une machine aussi folle. La voiture est conservée dans un état absolument superbe et est entièrement d'origine. Cette voiture est telle qu'elle a quitté l'usine, mécaniquement et esthétiquement, en plus des garnitures de joint de porte en carbone, plutôt élégantes, et du couvercle de pédalier en carbone, qui donne un peu plus d'élégance à l'espace pour les pieds du conducteur. De plus, un nouveau jeu d'amortisseurs et de ressorts Nitron à soupapes sur mesure permet d'assouplir l'amortissement. L'unité de tête a été remplacée par un système moderne pour permettre la connexion de la navigation satellite, du téléphone, etc... La voiture démarre et tourne au ralenti exactement comme elle l'aurait fait à la sortie de l'usine. En fait, cette voiture est probablement la plus proche possible d'une Sagaris neuve. Cela est dû en grande partie à la qualité de l'entretien de la voiture et aux personnes qui s'en sont occupées, mais elle se conduit mieux qu'elle ne l'aurait fait si elle avait été neuve. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : celui qui a décidé de cette spécification à l'usine a bien mérité un high five ! Comment pourriez-vous améliorer l'aspect et l'entretien de cette voiture ? Oh, c'est vrai, le premier propriétaire a spécifié que la voiture était équipée d'une boîte de vitesses à rapports courts pour une conduite encore plus rapide et de la très importante climatisation, de sorte qu'il est encore plus agréable qu'il n'y paraît d'en faire partie, car une fois que vous êtes sur le siège du conducteur, la voiture vous enveloppe et vous donne l'impression d'être l'un de ses composants, vous et la voiture ne faites plus qu'un, contrairement à tant d'autres voitures performantes de nos jours, c'est spécial ! La documentation sur l'historique du véhicule est fabuleuse, avec tout l'amour que vous pouvez imaginer et plus encore. Elle a été entretenue par Italia Autosport de manière prédominante, et a vraiment été examinée dans les moindres détails. La voiture a un carnet d'entretien complet, comme elle a eu tant d'entretiens, nous mettrons le dernier tampon dans le carnet dans notre atelier à Readiment pour que le nouveau propriétaire puisse partir en sachant qu'il a ce qui doit être la Sagaris la plus spéciale qui existe. Avec les nouveaux réglages de suspension Nitron, l'historique parfait, la combinaison de couleurs unique, le faible kilométrage, le nombre réduit de propriétaires et le statut d'investissement sûr, pour deux raisons : 1) il n'en reste que 110 sur les routes britanniques, sur les 211 jamais fabriquées, et 2) il ne reste que 5 années avant que les Etats-Unis puissent les importer, vous aurez du mal à trouver un pari plus sûr pour votre argent et votre plaisir de conduire. Nombre de propriétaires antérieurs : 5 TRANSMISSION : manuelle à 5 vitesses CAPACITÉ DU MOTEUR : 3, 996 cc SPECIFICATION DU MOTEUR : Vitesse maximale 185 mph Puissance 406 hp @ 7, 000 rpm Couple 473 NM. 0 - 60 en 3, 7 secondes PRIX : £99, 995. 00 - OVNO

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