Description
Bon exemplaire, très original, avec moteur refait et historique complet. Nous vendons cette voiture pour le compte d'un client. A propos de cette voiture Rare modèle tipo 818. 741 (on pense qu'il n'y a eu que 400 exemplaires RHD sur les 3670 1600HF produites au total), notre Lancia a été immatriculée neuve le 15/ 05/ 1972 au nom de Mr Mosley de Winchester. Bien connue du Lancia Motor Club (avec un prix de concours du club à son actif), notre HF a été repeinte dans la couleur d'origine en 1990, et présente aujourd'hui une belle patine.
De nombreux exemplaires de ce modèle ont été lourdement modifiés ou ont été laissés se détériorer, mais cette voiture reste dans un état agréablement original, ayant appartenu à un passionné et ayant été soigneusement entretenue depuis le début, comme en témoigne le très gros dossier d'historique détaillant la propriété, les contrôles techniques depuis 1978 et les nombreuses dépenses auprès de spécialistes bien connus ; même les petites annonces de vente de la voiture ont été conservées.
Les écarts par rapport aux spécifications standard se limitent à un volant en bois 2000HF (bien que l'original accompagne la voiture), une pompe à carburant et un régulateur électriques, un allumage électronique, des ceintures de sécurité à enrouleur à inertie et une chaîne stéréo plus récente (dissimulée dans la boîte à gants) avec antenne électrique.
Le kilométrage enregistré de 19 000 (119 000 réels) est garanti comme étant d'origine. Carrosserie La carrosserie de notre voiture est bonne et droite avec un ajustement correct des panneaux. La peinture Bianco Saratoga est une application ancienne dans la couleur d'origine avec diverses zones retouchées au fil des années. Elle se polit bien avec un brillant uniforme bien qu'il y ait quelques imperfections correspondant à l'âge de la peinture (35 ans). Toutes les garnitures en acier inoxydable sont en très bon état, de même que les vitres et les lentilles. Les jantes en alliage Cromodora ont été récemment remises à neuf et ne sont pas marquées. Le châssis semble exempt de rouille et d'accident, avec une sous-couche protectrice partout. Mécanique Notre voiture fonctionne toujours après une reconstruction du moteur de 12 000 £ du moteur numéroté 818. 540 correct en 2018 avec de nouveaux pistons, soupapes, roulements principaux, chaîne de distribution, une révision du carburateur, un nouveau ventilateur, des tuyaux, des fils et la remise à neuf du sous-châssis, y compris la dépose et la réfection de la peinture.
Peu de kilomètres ont été enregistrés depuis que les pneus et l'échappement ont également été remplacés, et beaucoup d'autres entretiens récents sont en évidence, avec un service de remise en service de £1000 par le spécialiste de la marque Richard Thorne en février 2025. Intérieur Cela montre un propriétaire soigneux. Les sièges et les panneaux de porte semblent d'origine et sont en bon état, tout comme le tableau de bord qui n'est pas fissuré. Le bandeau en bois a été remplacé et est en parfait état, avec des cadrans bien présentés et non décolorés. La garniture de toit est excellente et la moquette en bon état avec quelques traces d'usure. Les ceintures de sécurité à enrouleur sont montées.
Coffre Très propre avec le bon cric Battaini, la trousse à outils, la roue de secours avec sa housse. En résumé Toute HF Fulvia est une voiture spéciale et en blanc nous pensons qu'elles ont l'air particulièrement cool. Les voitures britanniques authentiques sont rares et le prix de celle-ci est très compétitif compte tenu de son superbe historique. Livrée avec un manuel du propriétaire, une housse de voiture sur mesure et deux jeux de clés.
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