Description
A VENDRE JF Classic Cars vous propose un Ford Escort Van Mk5 1. 4cvh Petrol de 1992 en très bon état. Il est plus beau que lorsqu'il a quitté l'usine !
DESCRIPTION La Ford Escort Van Mk5 étant la cinquième génération de la gamme Escort (1990-1995), il est rare d'en trouver un exemplaire aujourd'hui,
La production de la Ford Escort Mk5 a débuté en 1990 et s'est achevée en 1995, faisant de la variante à 3 portes une icône largement utilisée par les flottes. La production de la Ford Escort Mk5 a commencé en 1990 et s'est achevée en 1995, faisant de la variante à 3 portes une icône largement utilisée par les flottes ou les constructeurs. EXTERNE Un exemple sublime que vous ne pouvez que décrire comme "époustouflant d'originalité" Tous les panneaux de la carrosserie sont étincelants et brillants de l'avant à l'arrière en peinture Ford Wedgewood Blue (code de peinture 2 1) chaque panneau est comme le carrossier Ford l'avait prévu au moment de la production Les portes arrière sont de niveau, droites et se ferment merveilleusement bien, tout comme les portes arrière. Les portes arrière sont droites et se ferment parfaitement, de même que les portes côté conducteur et côté passager. Le pare-chocs avant noir enveloppant avec la bande argentée intégrée à la légendaire calandre horizontale à deux lamelles se trouve au centre et abrite l'emblème emblématique de Ford. Les phares avant d'origine sont toujours présents, de même que tous les plastiques extérieurs noirs en très bon état, Les poignées de porte et les serrures ainsi que les rétroviseurs à réglage manuel et le bouchon de réservoir d'essence fonctionnent tous comme ils le devraient. Les joints de fenêtre et de porte avant et arrière sont tous en très bon état, sans ternissement ni marque. Les pare-chocs arrière noirs en métal d'origine sont toujours en place et ne présentent aucun dommage, tout comme les feux arrière d'origine.
Tous les badges avant et arrière sont positionnés comme Ford l'avait prévu. Des bavettes supplémentaires optionnelles d'usine sont montées à l'avant et à l'arrière. Le dessous a été détaillé, tous les trains roulants avant et arrière ont été poudrés, décapés/ traités et remplacés lorsque cela était nécessaire. L'originalité a été préservée à tout moment. INTERIEUR Ce van n'est rien de moins qu'un van d'exposition, il est tout simplement en bon état.
L'avant est plus beau que lorsqu'il a quitté l'usine Ford avec le revêtement de sol noir d'origine à l'avant ne montrant aucune usure. Les sièges avant d'origine sont toujours en place ne montrant aucune usure aux traversins, les garnitures en tissu noir et gris sont très bien présentées commémorant le faible kilométrage. Les deux cartes de porte avant sont en très bon état avec aucune usure aux plastiques, les poignées de fenêtre à enroulement et les poignées de porte à ouverture par traction sont également en place sans usure.
Le tableau de bord noir est très bien présenté avec la boîte à gants rangée sur la gauche et une petite boîte de rangement sur le dessus ainsi qu'un chauffage directionnel sur la gauche. En se déplaçant vers le centre du tableau de bord, on trouve des bouches de chauffage directionnelles plus larges ainsi que, juste en dessous, 3 cadrans rotatifs, vitesse du ventilateur, Directement devant le conducteur se trouve un tableau de bord gris sur noir, contenant à l'intérieur et à gauche un panneau d'information d'avertissement sommaire ainsi que le compteur de vitesse au centre affichant seulement 29939 miles et à droite les jauges de carburant et de température. A droite se trouvent les bouches de chauffage directionnelles ainsi qu'un bouton poussoir pour le feu antibrouillard arrière. Aucune cloison n'a été installée, ce qui permet d'avoir encore plus d'espace en cas de besoin, L'arrière est tout simplement impeccable avec les panneaux latéraux en plastique d'origine qui descendent le long des deux flancs et qui entourent les passages de roue arrière. Un revêtement complète le plancher arrière du véhicule. MOTEUR ET TRANSMISSION Le moteur à essence de 1392 cm3 à quatre cylindres en ligne et à huit soupapes en tête est monté et produit 75-79-Il a fait l'objet d'un démontage complet et d'une remise à neuf avec une nouvelle courroie de distribution, une nouvelle pompe à eau et tous les accessoires recouverts d'un revêtement en poudre. Le numéro du moteur reste celui d'origine. Avec une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports, vous ne serez jamais pressé dans ce van mais plutôt en train de vous promener, Toutes les vitesses sont un délice et s'enclenchent avec précision grâce à un nouvel embrayage récemment installé. ROUES ET FREINS Assis sur des roues d'origine de 13 pouces en acier gris non marquées à 4 goujons avec des bouchons centraux non marqués chaussés de pneus 175/ 70/ R13 tout autour QUI SONT NEUFS Ayant des freins à disque à étrier de 240 mm et ventilés à l'avant, Tambours également à l'arrière et nouvelles pièces internes à l'arrière, le tout assisté par un servomoteur vous assurant un arrêt contrôlé, graduel et raffiné FICHIER HISTORIQUE Immatriculé le 26 novembre au nom de son seul et unique détenteur par le TC HARRISON GROUP LTD SHEPCOTE LANE SHEFFIELD Complet avec le pack bleu d'origine du professionnel qui contient le manuel du propriétaire, le manuel d'entretien ainsi que divers dépliants Ford Le document d'immatriculation v5 d'origine reste avec le véhicule ainsi que quelques factures historiques d'entretien et un certificat de contrôle technique historique Le carnet d'entretien comprend :
18-03-1993.. 1750 miles HISTORIQUE DU CONTRÔLE TECHNIQUE : 2009.. 29374 MILES 09-09-2022.. 29388 MILES 01-02-2024... 29917 MILES Ayant passé toute sa vie avec un seul détenteur qui a utilisé le véhicule très modérément, couvrant très très minime kilométrage avec la majorité du temps stocké dans une grange chauffée et cocooning jusqu'à ce que le Gentleman a dû renoncer à la conduite Avec la portée de garder tel quel ou mettre votre propre marque sur elle les options sont là, la différence étant tout le travail de détail difficile a été fait, c'est un véhicule de collection ou un conducteur quotidien il a de multiples options ouvertes à elle.
Ne laissez pas passer celle-ci, c'est tout simplement l'une des meilleures, si ce n'est la meilleure, en vente aujourd'hui ! v5 Present / HPi clear
