Description
Un excellent exemple de la Rover Twelve Tourer, l'une des 200 fabriquées par Rover et principalement destinées à l'exportation. Cette voiture, numéro de châssis 14, est l'une des 100 survivantes, ce qui en fait une automobile très rare et l'un des modèles Rover les plus désirables. Construite en 1947, elle a quitté les carrossiers le 27 octobre et a été exportée à Colonial Motors & Engineering Co. Ltd à Colombo, Ceylan. Elle a été importée au Royaume-Uni et immatriculée en 1950. Les couleurs d'origine étaient le gris et le marron. Aujourd'hui, la peinture marron est en parfait état, tout comme l'équipement météo noir. L'intérieur marron assorti présente d'excellentes moquettes mais la sellerie en cuir d'origine a besoin d'être soigneusement réparée ou éventuellement remplacée. La voiture démarre instantanément et s'installe à un ralenti très silencieux avec une bonne pression d'huile. Sur la route, les performances sont vives - la Twelve a la réputation d'être performante - tandis que la conduite est excellente et que les freins mécaniques Girling sont d'une efficacité rassurante, ce qui en fait une voiture de tourisme très utile. La boîte de vitesse a une belle sensation mécanique précise et comporte un bouton pour déverrouiller la marche arrière, ce qui est une caractéristique agréable. La fameuse roue libre Rover est bien sûr installée et tous les instruments fonctionnent ainsi que le système de lubrification automatique du châssis Bijur Luvax. La Rover a été superbement entretenue par son propriétaire ingénieur et a été utilisée intensivement pour le tourisme continental, y compris quatre voyages à travers les Alpes, sans aucun problème. La voiture est livrée avec un MoT valable jusqu'en mai 2026 Les travaux récents comprennent l'installation d'un nouveau faisceau de câbles et la conversion du système électrique à la terre négative, le montage d'un Dynator WASP à la place de la dynamo, des indicateurs, de l'allumage électronique, de nouveaux pneus et chambres à air ainsi que des travaux importants sur les freins, la direction et la suspension. La Rover est clairement une voiture de très haute qualité et tout à son sujet a cette sensation. Une trousse à outils complète se trouve dans un tiroir coulissant sous le tableau de bord, accessible de manière judicieuse. Une autre caractéristique intéressante est le pare-brise rabattable qui n'a été monté que sur les quatorze premières voitures, ce qui fait de cette voiture la dernière à en être équipée. Sous le capot, tout est bien présenté et vous remarquerez qu'un carburateur SU est maintenant monté. Il est clair que la Rover a été entretenue avec amour. La voiture est accompagnée d'un grand dossier de factures et d'un carnet de bord buff RF60. Avec peu de survivants, les Twelve HP Tourers arrivent rarement sur le marché et il s'agit donc d'une opportunité rare d'obtenir un très bon exemple de l'un des modèles Rover les plus désirables et les plus collectionnables. Une vidéo de la voiture peut être visionnée sur la chaîne YouTube de St Andrews Autos. Comme toujours, nous sommes prêts à prendre un véhicule intéressant en échange partiel.
Pour plus d'informations et pour organiser une Vues appelez James au numéro fourni ou contactez-nous via notre site web. Merci pour votre lecture.
