Description
1964 Porsche 356C 1600 SC Moteur et boîte de vitesse reconstruits, peinture fraîche, tout simplement magnifique ! Cette Porsche 356C 1600 SC de 1964 est un exemple superbement restauré et mécaniquement sain. Présentée dans sa couleur d'origine, Ivoire clair (6404), avec un intérieur rouge foncé, elle bénéficie d'un moteur et d'une boîte de vitesse reconstruits en usine par Porsche Classic à Stuttgart. Cette Porsche 356 de l'année jusqu'au Modèle 1965 est une opportunité rare d'acquérir un exemplaire magnifiquement restauré de l'itération finale et la plus avancée de la 356. Propulsée par le moteur 1600 SC de 95 ch et équipée de freins à disque, cette 356C est la plus performante de sa lignée. Initialement immatriculée à Toronto en 1965, la voiture s'est ensuite retrouvée dans le climat plus chaud de la Californie, d'où elle a été importée au Royaume-Uni en 2007. Elle a été achetée en 2008 par son propriétaire actuel, un passionné de Porsche de longue date et membre du Owners Club. Elle a ensuite fait le tour de l'Europe, parcourant des milliers de kilomètres et visitant des événements Porsche en Belgique, au Portugal, en Italie, en Hollande, au Danemark et en Allemagne. Les propriétaires actuels ont enregistré le kilométrage et les détails de chaque voyage pendant leur possession, cet historique est livré avec la voiture. En 2010, les propriétaires ont pris la décision de retourner la voiture à Porsche Classic à Stuttgart, où le moteur et la boîte de vitesse ont été entièrement reconstruits par les techniciens de l'usine. D'autres inspections et travaux correctifs ont été effectués en même temps, afin de s'assurer que la voiture reste fiable pour d'autres tournées européennes. Ces travaux sont étayés par des factures d'un montant total de 31 000 euros. La voiture a été ramenée en France en avril 2011 et l'entretien a été poursuivi entre les voyages par Porsche Classic en France. Suite à un déménagement au Royaume-Uni en 2019, la voiture a été confiée au célèbre spécialiste de la marque Andy Prill pour un entretien complet et une révision mécanique. Cela comprenait une révision complète du système de freinage et l'installation et la mise au point de carburateurs rénovés, encore une fois, ce travail est entièrement documenté et un investissement supplémentaire de 6 000 £. Plus récemment, en 2024, la voiture a été envoyée à A-List Finishing à Norwich pour une repeinture complète. Au cours de la préparation, de la rouille isolée a été identifiée sur les seuils et le bas des ailes avant. De nouveaux longerons extérieurs ont donc été montés et des zones localisées de rouille ont été découpées professionnellement et remplacées par des sections métalliques fabriquées à la main. La voiture a ensuite été traitée et repeinte à l'aide du procédé Novol pour les véhicules & Classic, et une nouvelle protection du dessous de caisse a également été appliquée. Dans l'ensemble, il s'agit d'une superbe 356 avec une rare combinaison de mécanique d'usine Porsche et d'un riche passé de tourisme européen. Il s'agit d'une excellente opportunité de posséder une Porsche 356 classique utilisable, maintenant prête à être appréciée par un nouveau propriétaire. La voiture se conduit particulièrement bien, comme vous vous y attendez, avec tout fonctionnant comme il se doit. Elle est livrée avec un grand dossier historique depuis son arrivée en Europe, une trousse à outils, une roue de secours, un cric et un certificat d'authenticité de Porsche. Les Vues se font uniquement sur rendez-vous. La livraison au Royaume-Uni et à l'étranger peut être organisée.
