Description
Jaguar XJ6, XJ40 4. 0 litres automatique, immatriculée pour la première fois le 21/ 09/ 89 et fournie par Mead Jaguar of Bolton. Il s'agit de l'un des tout premiers modèles 4. 0 litres mis à jour en 1990, avec un nouveau moteur et un nouveau tableau de bord. Cette voiture a été commandée par le professionnel Mead of Bolton comme voiture de démonstration avec des spécifications très élevées et tous les extras possibles. Cette spécification a permis à la voiture d'atteindre le niveau souverain, tout en conservant les doubles phares Jaguar, plus agréables et plus traditionnels. La voiture est livrée avec tous les manuels, les carnets d'entretien, les instructions pour le système audio et les outils, etc. Dans les papiers, il y a même l'acte de vente original de £27, 000 en 1989. Cette XJ40 est dans un état exceptionnel, avec un kilométrage exceptionnellement bas de seulement 19, 100 miles à partir de neuf. Finie dans la superbe combinaison de couleurs Diamond Blue et cuir Saville Grey, complétée par des jantes en alliage en forme de goutte d'eau. Air conditionné au R134A, toit ouvrant E, vitres E, rétroviseurs E, verrouillage C, antenne E, appuie-tête arrière, etc. Cette coupe sport porte encore les numéros d'immatriculation des professionnels et l'autocollant de la vitre arrière. La voiture a été fortement traitée contre la rouille dès sa sortie de l'usine et a toujours été stockée dans un endroit sec. La voiture est livrée avec un important dossier historique, une trousse à outils et tous les manuels. Une XJ40 très originale en état d'exposition. La XJ40 est une rareté sur les routes d'aujourd'hui et il est encore plus rare d'en voir une dans cet état. Certainement l'une des meilleures offres. Si vous voulez ce qu'il y a de mieux, c'est la voiture qu'il vous faut. La Jaguar XJ40 est-elle encore un véhicule de collection sous-estimé et beaucoup plus abordable que ses aînées ? Plus maintenant, car le modèle suscite de plus en plus d'intérêt, et la valeur des voitures de qualité ne cesse d'augmenter. Le style des années 1980 est progressivement considéré comme un véhicule de collection à part entière. Autrefois relativement banale jusqu'à une date récente, la XJ40 fait désormais partie de la catégorie des passionnés, les survivants étant désormais des véhicules de collection modernes plutôt que des voitures de tous les jours. La conduite est aussi douce que vous pouvez l'espérer, aussi bonne que n'importe quelle Rolls-Royce de l'époque, mais avec une meilleure maniabilité. Le Modèle est confortable, avec un habitacle presque silencieux et facile à conduire. Vous pourriez voyager dans le sud de la France et avoir l'impression de sortir de votre fauteuil préféré. La XJ40 a été un modèle très important pour le constructeur automobile Jaguar, car elle a relancé les ventes de la gamme de berlines et a contribué à atteindre les ventes annuelles les plus élevées à ce jour en 1989, avec plus de 50 000 unités vendues. Le fondateur de Jaguar, Sir William Lyons, a joué un rôle consultatif au cours de la phase initiale de la XJ40. On lui a montré le prototype final peu avant sa mort en 1985, et on dit qu'il a approuvé la voiture - ainsi, la XJ40 est largement considérée comme la dernière Jaguar à avoir bénéficié de l'implication de Lyons. La XJ40 a cessé d'être produite en 1994. Contrôle technique en cours jusqu'en mars 2026. Livraison et garantie disponibles.
