Description
À VENDRE : un exemplaire rare livré au Royaume-Uni avec 215 ch, en excellent état défiant le kilométrage.
VISITES BIENVENUES SUR RENDEZ-VOUS UNIQUEMENT /// PHOTOS ET VIDÉOS SUPPLÉMENTAIRES DISPONIBLES SUR DEMANDE
ÉQUIPEMENTS
Peinture métallisée Sterling Silver, sellerie cuir noir Bison, boîte manuelle à cinq rapports en dog-leg, jantes alliage de 16 pouces, ligne d'échappement inox Milltek Sport, volant cuir M-Tech II, pommeau de vitesse en cuir M, vitres électriques, rétroviseurs électriques, lecteur CD Kenwood, compteur MPH, ordinateur de bord, immobiliseur, anti-brouillards, allume-citares, cendrier, tapis BMW d’origine, roue de secours en alliage, trousse à outils BMW.
EXTÉRIEUR
Magnifiquement présenté dans une teinte intemporelle et frappante Sterling Silver, cet E30 M3 respire le pédigrée motorracing des années 1980 avec ses lignes nettes et sa silhouette à ailes boxées, un lien direct avec ses origines de voitures de tourisme. Entièrement repeinte récemment — dans la couleur d’origine correcte — la finition est exceptionnellement propre dans l’ensemble, avec peu d’imperfections à noter. La voiture est très bien présentée dans l’ensemble et après un detailing complet et un polish machine à l’arrivée chez nous, il est difficile de croire qu’elle a maintenant 33 ans. Avec des phares clairs et sans rayures, des flancs parfaitement alignés et des écarts de panneaux constants qui soulignent la précision de sa fabrication. Les jantes ont été récemment rénovées et des pneus Toyo neufs ont été montés sur tous les côtés l’année dernière.
INTÉRIEUR
À l’intérieur, la M3 est très présentable. La cabine est habillée de cuir noir d’origine, qui reste soignée avec seulement les traces d’utilisation les plus légères sur le coussin du conducteur en accord avec le kilométrage. Les sièges sportifs conservent une excellente forme et un bon maintien, avec des coutures serrées et des surfaces propres qui témoignent d’un entretien soigné. Le tableau de bord est sans fissures, la panoplie de commutateurs fonctionne avec une précision rassurante, et les instruments sont lisibles avec des aiguilles rouges. Tapis et pavillon en excellent état, et les panneaux de porte ne montrent aucun signe de flétrissement ou d’enfoncement. Le volant M-Tech II à trois branches d’usine et le pommeau de vitesse en dog-leg sont tous deux en bon état, avec juste une touche de patine rappelant les origines des années 1980.
MOTEUR ET TRANSMISSION
Sur la route, l’E30 M3 offre la magie analogique que les passionnés recherchent. Le moteur S14 à hauts régimes récompense ceux qui poursuivent le régime rouge, tandis que le châssis parfaitement précis, la direction rapide et la dynamique propulsion arrière équilibrée font de chaque trajet un événement. C’est une voiture qui semble vivre à n’importe quelle vitesse — une véritable machine pour conducteur — présentée ici dans l’une des teintes les plus intemporelles et élégantes du modèle. Elle vient de sortir d’une inspection complète dans notre atelier de voitures de collection de confiance et sera livrée avec un contrôle technique de 12 mois reconduit à la vente.
DOSSIER HISTORIQUE
Cette M3 a été immatriculée pour la première fois en avril 1992 et vendue par son concessionnaire fournisseur Burton & Deakin BMW. Depuis lors, elle a eu 6 propriétaires enregistrés, le propriétaire actuel la possédant depuis 2002. La paperasserie comprend une quantité importante de factures remontant à 1992, le carnet d’entretien original, les certificats MOT, et les livrets d’origine. Le carnet d’entretien est tamponné jusqu’en 2010, avec factures ensuite.
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