1962 Vespa 150 Vente aux enchères

1962 Vespa 150 Vente aux enchères

  • 1962
  • Multicolore
  • Concessionnaire
  • GB
    Sandbach, Royaume-Uni

Description

National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visites: mardi 28 octobre à partir de 13h
Vente aux enchères: mercredi 29 octobre à partir de 9h
Lieu: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ

1962 Vespa 150
Sans réserve

Numéro d'enregistrement : Non enregistré
Numéro de cadre : VBB2T 151462
MOT: Exempté

Un exemplaire très original proposé comme un projet de restauration intéressant
Équipé de ses feux Siem d'origine et du compteur à coquille
Plus tard, exemplaire 'VBB2T' à queue carrée
La gamme 150 cm3 'VBA' des Vespa fut les successeurs immédiats des scooters 'wideframe' des années 1950. Remplaçant l'élégant 'VB1T' (connu sous le nom de Clubman au Royaume-Uni), le VBA avait une carrosserie et un moteur entièrement redesignés qui ont constitué la base de plusieurs décennies de Vespa à venir. Le moteur était pour la première fois un design à induction rotative qui améliorait la fiabilité, tout en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Le nouveau design nécessitait également moins d'huile dans le mélange carburant. Un nouveau carburateur a été conçu et relocalisé dans une boîte à air fixée au sommet du moteur. L'ensemble du système était une machine au look bien plus professionnel, tout en conservant de nombreuses caractéristiques similaires aux lignes séduisantes de sa sœur GS plus imposante. Le design a été continuellement amélioré et en 1960 le 'VBB' a remplacé le VBA qui était visuellement identique mais qui présentait désormais une boîte de vitesses à quatre rapports au lieu de la précédente à trois rapports. Vendu jusqu'en 1967, le VBA/ VBB reste l'un des modèles Vespa les plus populaires.

Charmant exemplaire de la seconde série tardive de la Vespa 150cc 'VBB', numéro de châssis 151462, acquis par le vendeur sur son marché d'origine dans l'espoir de le restaurer pour sa collection personnelle. Notablement d'origine, il conserve encore son compteur à coquille de 100 km/ h, ses phares avant et arrière Siem ainsi que sa corne GPM Milano. Vendu en tant que projet et allureusement proposé sans réserve, cette Vespa emblématique sera un projet enrichissant pour tout acheteur potentiel.

** Les enchères auront lieu sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commissio n - Conditions générales s'appliquent**
Le parking et l'entrée à la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
Catalogues peuvent être achetés pour £20 (admettant 2 personnes).

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