Description
Il s'agit d'une Triumph TR6 RHD pour le marché intérieur britannique, avec 150 ch et le numéro de châssis CP, que nous connaissons parfaitement. Nous avons acheté cette voiture pour la première fois en 2003, quelques années seulement après l’achèvement d’une restauration de dix ans visant à obtenir un état concours. La voiture a fait l'objet d'une restauration intégrale démontage de la carrosserie, sans économie sur les frais, et elle avait parcouru très peu de kilomètres lors de son arrivée chez nous il y a 22 ans. Nous l'avons vendue rapidement en 2003, puis de nouveau en 2006 à un client basé à Huddersfield, qui a conservé la voiture pendant 15 ans, parcourant environ 10 000 miles (environ 16 000 km) durant cette période. Pendant toute cette période, la voiture a été entretenue par le réputé Yorkshire TR Centre. Une vingtaine d'années après la restauration, en 2021, la TR6 était prête pour la peinture en raison d'une finition terne. La voiture a été entièrement démontée à l'extérieur et a reçu une peinture complète ; les pare-chocs ont été entièrement ré-chromés. La voiture a également été entièrement remise en état à ce stade, avec des travaux mécaniques comprenant la reconstruction de la boîte de vitesses (pour cause de synchromesh faible), nouvel embrayage, différentiel reconstruit, nouveaux injecteurs, nouvel arbre de transmission, rotules supérieures, biellettes de direction, disques et plaquettes de frein, roulements de roue, maître-cylindre d'embrayage, refroidisseur d'huile, nouveaux tuyaux de radiateur, nouvelle vanne de chauffage et cinq pneus Pirelli neufs. Nous avons ensuite livré la voiture à son propriétaire le plus récent, qui a parcouru 6000 miles en quatre ans, et au cours de cette période la voiture est encore montée d'un cran. Avec les travaux préparatoires initiaux de 2021, environ 30 000 £ ont été dépensés sur cette TR6 par le propriétaire actuel qui a encore amélioré la voiture avec une reconstruction complète du moteur incluant un arbre à cames pour routes rapides, réfection du compartiment moteur et nouvelle peinture, nouveaux tapis, nouvel ensemble de coffre, feux externes LED, interrupteur de signalisation, direction assistée électrique, nouveau tableau de bord, jauges et compteurs propres, roues poudrées par traitement de poudre, et nouveau distributeur. À la suite de ces dépenses récentes, il s'agit d'un exemplaire vraiment exceptionnel. La TR6 a parcouru le Royaume-Uni, couvrant récemment 1300 miles avec le European TR Group à travers les Pays-Bas et l'Allemagne ; sur la route, elle est exceptionnelle. Avec seulement quelques milliers de miles depuis la reconstruction du moteur, de la boîte et du différentiel, la voiture peut être achetée en toute confiance ; de plus, les améliorations et les travaux esthétiques donnent à la voiture la finition d'une restauration bien plus récente. C'est un bel exemplaire ; la carrosserie est excellente, tout comme le châssis et le soubassement, et la finition de la peinture, le brillant, l'intérieur et le compartiment moteur sont tous d'un niveau très élevé, tout comme le capot de grande qualité. Avec un peu plus de 20 000 miles depuis une restauration plus ancienne et 6000 miles depuis le récent programme majeur de travaux, c'est un achat superbe et en condition mécanique exceptionnelle.
