Description
Les plus anciennes E-Type, les voitures équipées du « verrouillage du capot extérieur » (Outside Bonnet Lock), sont souvent – tout comme l’Alloy XK120 avant elles – considérées comme un modèle à part entière au même titre que la 2+2 ou le V12, les différences étant si marquantes. Alors que le OBL est passé au capot standard fin 1961, d’autres caractéristiques précoces, telles que le « plancher plat », ont également commencé à disparaître à mesure que la production s’intensifiait.
Cet exemplaire, châssis 860137, est l’avant-dernier Coupé à Traction Droite avec « plancher plat » construit, juste avant que l’usine ne ferme pour Noël en 1961. Édition en Mist Grey sur rouge, il a été immatriculé SGR 167 en janvier 1962.
Voiture de route standard, une décennie plus tard elle a été convertie en voiture de course Modsports, et apparaît dans le livre retraçant l’histoire des Brighton Speed Trails. Découverte, démontée mais relativement complète, vers 2008, elle a depuis été restaurée par Haynes Heritage selon ses spécifications d’usine de 1961.
Un dossier d’historique documentant la restauration accompagne la voiture, et il est disponible à la consultation dans nos showrooms de Bicester.
