Descrizione
I modelli più antichi della E-Type, quelli con la 'Outside Bonnet Lock' sono spesso – come l'Alloy XK120 prima di essi – considerati quasi quanto un modello a sé stante, tanto quanto la 2+2 o il V12, le differenze essendo così evidenti. Man mano che l'OBL passò al cofano standard alla fine del 1961, anche altre caratteristiche precoci, come il 'pavimento piatto', cominciarono a scomparire man mano che la produzione aumentava.
Questo esemplare, telaio 860137, è il penultimo Coupé a guida destra con 'pavimento piatto' costruito, proprio prima che la fabbrica chiudesse per Natale nel 1961. Con la carrozzeria Mist Grey su rosso, fu immatricolato SGR 167 nel gennaio 1962.
Una normale auto stradale, circa dieci anni dopo fu convertita in una vettura da corsa Modsports, e compare nel libro che documenta la storia della Brighton Speed Trails. Scoperta, smontata ma relativamente completa, verso il 2008 è stata da allora restaurata da Haynes Heritage secondo le specifiche originali della fabbrica del 1961.
Un fascicolo storico che documenta il restauro accompagna l'auto ed è disponibile per la visione nelle nostre showroom di Bicester.
