Description
Cette Bentley Continental R au corps Mulliner spectaculaire n’a parcouru que 21 000 miles depuis le neuf et, pendant la majeure partie de sa vie, elle a été détenue par un collectionneur éminent et membre du Bentley Drivers Club et du RREC. Bien que la Bentley fasse partie de sa collection et affiche un kilométrage ultra-faible, elle a voyagé à travers l’Allemagne et la Suisse durant ses quinze années avec ce seul propriétaire.
La Bentley Continental R Mulliner bénéficie d’un dossier historique exceptionnel qui inclut la facture d’achat originale du 16 juin 2000. La Bentley a été commandée chez Jack Barclay Limited en Dark Cherry avec une sellerie cuir Slate pour un prix total de £246 740, 83. La Bentley a été commandée avec des sur-tapis intérieurs, un entourage de leviers en cuir, un pare-brise Sundym teinté et un capot de radiateur peint avec des ailettes en acier brossé. La voiture était équipée de ampoules White Xenon, d’un voile arrière électrique, de l’aide au stationnement avant et arrière, d’un plateau de centre en placage au lieu de vide-poches, d’un indicateur de température extérieure, d’un coffre à fermeture assistée, d’un système de pistage pan Europe, de badges noirs y compris les bouchons de roues, de panneaux zébrés colorés, et de côtés entièrement plaqués bois avec rétroviseurs électriques pliants.
Cette voiture a été livrée le 27 septembre 2000 et sa première maintenance a été effectuée par Jack Barclay Ltd à 855 miles. Le Bentley Service Centre dans le sud-ouest de Londres a entretenu la voiture à 1 170 et 2 572 miles et Michael Powles Limited Bentley a assuré l’entretien à 6 079 miles. Les agents principaux Bentley JCT 600 à Leeds ont ensuite commencé à s’occuper de la voiture, en assurant l’entretien et en tamponnant le carnet à 6 765, 10 057, 10 218, 12 668, 13 367, 15 653 et 16 912 miles. Récemment, à 17 661 miles, Bentley Manchester a entretenu la voiture et a également effectué des travaux sur le système de freinage — facture totale £6 623, 79. Accompagnant ce dossier d’entretien impressionnant se trouvent de nombreuses factures de service, tous les manuels originaux, le portefeuille, la facture d’achat originale et la brochure originale. Les parapluies Bentley restent en place dans le coffre, et deux jeux de clés de rechange accompagnent également la voiture.
Nous avons accueilli W747 XGP dans notre showroom en 2021 et l’avons vendue au Goodwood Festival of Speed. À la suite d’une période de conduite agréable, nous avons repris la voiture en stock en tant qu’échange avant de la vendre à l’un de nos clients réguliers en 2024, qui la gardait à son domicile en Surrey et l’utilisait pour des sorties spéciales occasionnelles le week-end. L’état de la voiture est sensationnel, tout simplement exceptionnel à tous égards. La superbe carrosserie Mulliner est de première classe, la peinture Dark Cherry est époustouflante et la sellerie en cuir Slate est magnifique, complétée par une menuiserie tout aussi impressionnante. C’est une voiture qui a passé plus de temps dans un garage chauffé que sur la route et qui a été impeccablement entretenue par Bentley. Ce n’est pas une Continental R ordinaire, c’est un exemple incroyablement spécial, très recherché, une pièce de collection idéale pour les week-ends et les voyages occasionnels en Europe comme l’ont apprécié les propriétaires précédents. C’est bien une voiture pour l’acheteur averti, et une voiture que nous sommes ravis de remettre sur le marché."
