Beschreibung
Dieser spektakuläre Bentley Continental R mit Mulliner-Karosserie hat erst 21. 000 Meilen seit neuem zurückgelegt und war die meiste Zeit seines Lebens im Besitz eines prominenten Sammlers und Mitglieds des Bentley Drivers Club und des RREC. Obwohl der Bentley Teil seiner Sammlung war und eine extrem geringe Laufleistung aufweist, hat er während seiner fünfzehnjährigen Verwendung mit diesem einen Besitzer Deutschland und die Schweiz bereist.
Der Bentley Continental R Mulliner verfügt über eine außergewöhnliche Historie, die unter anderem die Originalverkaufsrechnung vom 16. Juni 2000 umfasst. Der Bentley wurde bei Jack Barclay Limited in Dark Cherry mit Slate-Lederbezug bestellt für einen Gesamtpreis von £246. 740, 83. Das Fahrzeug wurde mit Innen-Overmatten, Sitzschalter-Rahmen in Leder, getönter Sundym-Windschutzscheibe und lackiertem Kühlergehäuse mit gebürsteten Edelstahl-Lamellen bestellt. Der Wagen war mit weißen Xenon-Scheinwerferlampen, elektrischem hinterem Fenstervorhang, Vor- und Rückfahrhilfe, Veneedeckel statt Aschenbechern, Außentemperaturanzeige, leicht schließendem Kofferraumdeckel, Pan-Europe-Tracking-System, schwarzen Abzeichen einschließlich Radnaben, farblich codierten Gepardenplatten, Wrap-over vollständig furnierten Taillengleiste und klappbaren elektrischen Spiegeln ausgestattet.
Das Fahrzeug wurde am 27. September 2000 ausgeliefert und seine erste Wartung erfolgte bei Jack Barclay Ltd bei 855 Meilen. Das Bentley Service Centre im Südwesten Londons betreute das Auto bei 1170 und 2572 Meilen, und Michael Powles Limited Bentley service das Auto bei 6079 Meilen. Die Hauptvertreter von Bentley, JCT 600 in Leeds, begannen anschließend, sich um das Auto zu kümmern, Service und Stempel im Bordbuch bei 6765, 10057, 10218, 12668, 13367, 15653 und 16912 Meilen. Kürzlich bei 17661 Meilen wurde das Auto von Bentley Manchester gewartet und führten auch Arbeiten am Bremssystem durch – Gesamtrechnung £6623. 79. Dem beeindruckenden Serviceverlauf liegen zahlreiche Service-Rechnungen bei, alle originalen Handbücher, Brieftasche, Original-Kaufvertrag und Original-Broschüre. Die Bentley-Regenschirme befinden sich im Kofferraum, und zwei Ersatzschlüssel liegen ebenfalls beim Auto.
Wir begrüßten W747 XGP erstmals in unserem Showroom im Jahr 2021 und verkauften es beim Goodwood Festival of Speed. Nach einer Zeit des genussvollen Motorbetriebs nahmen wir das Auto wieder in den Bestand als Inzahlungnahme, bevor wir es 2024 an einen unserer beständigen langjährigen Kunden verkauften, der das Auto bei seinem Wohnsitz in Surrey aufbewahrt und es für besondere gelegentliche Wochenendausflüge nutzte. Der Zustand des Wagens ist sensationell, schlichtweg außergewöhnlich in jeder Hinsicht. Die attraktive Mulliner-Karosserie ist erstklassig, der Dark-Cherry-Lack atemberaubend und die Slate-Lederpolsterung schön, ebenso beeindruckend das Holzwerk. Dies ist ein Auto, das mehr Zeit in einer beheizten Garage verbracht als auf der Straße war und von Bentley tadellos gepflegt wurde. Dies ist nicht der durchschnittliche Continental R, dies ist ein unglaublich besonderes, begehrtes Exemplar, ein echtes Sammlerstück, das sich hervorragend für Wochenendausflüge und gelegentliche Reisen nach Europa eignet, wie ein früherer Eigentümer genossen hat. Dies ist ganz klar ein Auto für den anspruchsvollen Käufer, und ein Auto, das wir sehr gern wieder auf den Markt bringen.
