Description
Cette merveille de Morris Commercial âgée de 93 ans nous parvient via l'un de nos clients de longue date qui a refait ce rare camion lourd, un habitué des expositions et rallyes locaux depuis 2011. La restauration complète comprenait la construction d'une carrosserie dropside neuve avec capot relevable. Le travail du bois dans l'habitacle est particulièrement bien fait, et la peinture est superbe. Morris Motors avait acheté, en 1923, une usine appartenant auparavant à E G Wrigley Ltd, fournisseurs de composants pour Morris, ce qui a permis à l'entreprise de s'étendre sur le marché des utilitaires plus lourds. Morris Commercial Cars Ltd fut créé, et cette nouvelle division lança son premier modèle, le type T d'une tonne, en mai 1924. Comme la gamme de fourgons Morris, le type T reposait principalement sur des composants de voiture particulière, y compris le moteur à soupapes latérales Hotchkiss de 13, 9 cv du Morris Oxford. Ce moteur de 1802 cm³ puise ses origines dans le Morris bullnose d'origine de 1913. Les freins étaient montés uniquement sur les roues arrière, considérés comme suffisants pour la vitesse typique du véhicule de 30 mph. Le T-Type pouvait être commandé soit avec la carrosserie Morris propre, soit en châssis roulable pour des carrosseries indépendantes. Les premiers T-types portaient le nom 'Morris' gravé sur le becquet de radiateur. Ce modèle ultérieur a le radiateur plus grand avec un bec chrome, introduit en 1931, et est devenu connu sous le nom de 'T2'. Un accessoire fascinant monté dans l'habitacle est le 'Servis Recorder' – un dispositif mécanique ressemblant à un tachygraphe, monté sur de nombreux camions dans les années 1930. Présenté en réponse directe à la Road Traffic Act de 1930, l'unité enregistrait les heures de conduite, la vitesse et la distance parcourue. Au départ, les heures de conduite du conducteur étaient limitées à 11 heures sur une période de 24 heures, et cette unité permettait aux exploitants de démontrer leur conformité. C'est un vieux camion charmant qui serait idéal comme véhicule promotionnel ou simplement utilisé pour des expositions et rallyes locaux.
