Description
En 1996, le XJ-S a été remplacé par le XK, après plus de 20 ans, en tant que vaisseau amiral de Jaguar. Le coupé sport était équipé du nouveau V8 en aluminium de 4, 0 litres, référence interne AJ-26. La version haut de gamme XKR bénéficiait d’un compresseur Eaton comme système de suralimentation. Cela apportait environ 80 chevaux supplémentaires. Pour l’année-modèle 2003, il y a eu quelques améliorations. Le moteur a été retravaillé et porté à 4, 2 litres. Ce qui a donné une meilleure douceur de fonctionnement et plus de puissance. Avec le plus récent AJ-34, le problème répandu de tendeur de chaîne n’est plus un sujet. Pour la transmission, une meilleure boîte automatique ZF à 6 rapports au lieu de 5 a été installée. Des freins plus grands ont également été attribués à la dernière évolution. Les XK tardifs équipés du moteur 4, 2 litres sont considérés comme très aboutis et, en raison de leur faible tirage, extrêmement prisés.
Ce XKR est l’un des derniers produits et a été livré neuf par Emil Frey AG à Safenwil. Jusqu’à aujourd’hui, la voiture est restée à Zurich. Des documents de livraison, y compris le carnet d’entretien suivi, sont disponibles; tous les services ont été effectués par des spécialistes Jaguar. Le V8 compressé 4, 2 litres développe une impressionnante puissance de 400 ch et la boîte automatique à 6 rapports passe les vitesses à la perfection. La sellerie cuir bicolore rare est complétée par une finition bois gris brun. La carrosserie arbore une peinture métallisée anthracite élégante. Malgré ses 20 ans, la Jaguar respecte la plupart des critères de voitures de luxe bien plus récentes. Climatisation, sièges chauffants, capteur de pluie, phares au xénon et une suspension sport adaptive ne sont que quelques exemples d’une liste d’équipements interminable. À l’époque, des jantes BBS 20 pouces, des freins Brembo ventilés et des capteurs de parking étaient optionnels sur ce véhicule. Pour plus d’agressivité, la largeur de voie a été discrètement élargie. Les entretoises de roues figurent sur le certificat. Une sportive intemporelle, classique tout en restant moderne et rapide, qui conserve sa valeur. Le dernier et meilleur XK de la génération X100. Le Jaguar est vendu juste après le contrôle technique (MFK) et un service.
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