Description
Porsche Carrera Coupe G50 1987 - Présentation de cette Porsche Carrera Coupe G50 1987 affichant des numéros matching et 96 124 miles au compteur. Peinte dans sa couleur d’usine Schwarz (Noir) et accompagnée d’un intérieur Cashmere Beige, cette association intemporelle de couleurs exhale l’élégance et une sportivité discrète. Peu d’associations capturent si bien l’essence d’un 911 classique comme le noir sur beige, donnant à cette Carrera une présence raffinée qui ne se démode jamais. Points forts : - 96 000 miles - Numéros matching - Couleur d’usine Schwarz (Noir) - Moteur 3, 2 litres à six cylindres à plat - Transmission manuelle G50 à 5 rapports - Freins à disques sur les quatre roues - Toit ouvrant - Climatisation - Vitres/ Miroirs électriques - Sièges à réglage électrique - Instrumentation VDO - Radio Blaupunkt - Roues de style Fuchs - Rapport CARFAX propre - Littérature du constructeur incluse - Copie des factures d’entretien (2010-2023) - Jeu d’outils et roue de secours inclus La puissance est délivrée par le légendaire moteur à air refroidi de 3, 2 litres à six cylindres à plat, associé à la bien-aimée boîte manuelle G50 à 5 rapports. Connu pour ses passages de vitesse plus doux et sa durabilité améliorée par rapport aux boîtes de vitesses antérieures, le G50 améliore à la fois la maniabilité et l’attrait à long terme de la propriété. Des caractéristiques mécaniques et extérieures supplémentaires incluent une sortie d’échappement unique, des freins à disque sur les quatre roues, une instrumentation VDO, des phares et antibrouillards Bosch, des pare-chocs arrière en caoutchouc, un volant cross spoke classique, des pneus Bridgestone et des roues emblématiques de style Fuchs de 16 pouces, avec la roue de secours correctement rangée dans le coffre avant. À l’intérieur, la Carrera offre un habitacle bien équipé avec des équipements de confort et de commodité d’usine tels que la climatisation, les vitres électriques, les sièges à réglage électrique, des poches de porte, une boîte à gants, une radio Blaupunkt et des rétroviseurs extérieurs des deux côtés, ce qui en fait un véhicule agréable aussi bien pour les conduites nerveuses que pour les balades décontractées. Cet exemplaire est soutenu par un rapport CARFAX propre et un dossier de copies de factures d’entretien couvrant 2010 à 2023. Un détail particulièrement notable est la présence du code couleur et de l’étiquette des options sous le capot, un élément souvent négligé mais très prisé des collectionneurs et des puristes Porsche. La Carrera 1987 figure parmi les premiers 911 à bénéficier de la transmission G50 de Porsche, qui a introduit un système d’embrayage hydraulique, une amélioration qui a considérablement amélioré la sensation d’embrayage et la fiabilité, contribuant à asseoir la réputation de la 3, 2 Carrera comme l’un des 911 classiques les plus utilisables jamais construits. Ne manquez pas cette excellente opportunité d’acquérir une Carrera 3. 2 à refroidissement par air qui est mécaniquement saine.
