Description
Quelques voitures définissent l’ère des supercars comme la Jaguar XJ220. Conçue comme une démonstration technologique et, lors de son lancement, la voiture de production la plus rapide du monde, la XJ220 demeure l’une des supercars les plus significatives et les plus dramatiques jamais construites. Entre 1992 et 1994, seulement 281 exemplaires ont été fabriqués. Cet impressionnant exemplaire à conduite à droite est le numéro 73 — numéro de châssis 829 — et se présente aujourd’hui comme ce que nous croyons être l’un des meilleurs exemplaires au monde. Avec seulement 295 miles au compteur, il est sans doute l’un des XJ220 affichant la plus faible kilométrage jamais proposés publiquement ces dernières années. PROVENANCE & HISTOIRE: Livré neuf en bleu Le Mans, avec sellerie gris, cette voiture a été initialement fournie aux spécialistes renommés de voitures historiques Talacrest Limited, qui n’a jamais immatriculé la voiture et l’a conservée jusqu’en octobre 1994. À ce moment-là, avec seulement 100 miles enregistrés, elle a été vendue au concessionnaire Ferrari de Singapour Hong Seh Motors Pte Limited. Bien que principalement agents Ferrari, Hong Seh étaient très familiers avec la XJ220, ayant précédemment fourni six exemplaires à la famille royale de Brunei. La voiture est arrivée avec son dépositaire singapourien en octobre 1995 et a été ensuite immatriculée en Malaisie en 1996, bien qu’elle soit restée stockée à Singapour pendant la majeure partie de sa vie. REMISE EN SERVICE PAR LE SPÉCIALISTE DON LAW RACING: Après une période prolongée de stockage en climat contrôlé, la voiture a été confiée à Don Law Racing, autorités mondialement reconnues de XJ220, à Newcastle-under-Lyme pour une remise en service de manière bienveillante entre mai 2017 et août 2018. Ayant acquis tous les pièces, outillages et moules restants du XJ220 chez Jaguar en 2007, Don Law Racing est unanimement considéré comme le premier spécialiste du modèle au niveau mondial. Les travaux entrepris — totalisant près de 89 000 £ — comprenaient: reconstruction complète du moteur; remplacement de l’ensemble du système de carburant (y compris nouveaux réservoirs); révision de tous les quatre étriers, moyeux et amortisseurs; rénovation complète de l’extérieur dans la couleur Le Mans Blue d’origine; nouveau pare-brise et toit; nouveaux pneus Bridgestone d’origine spécification. Le résultat est un exemplaire qui présente un niveau extraordinaire, mécaniquement frais et esthétiquement exceptionnel. PERFORMANCES & INGÉNIERIE: V6 bi-turbo de 3, 5 litres; 542 chevaux; 0–60 mph en environ 3, 6 secondes; vitesse maximale: 217 mph (la voiture de production la plus rapide au lancement); châssis en aluminium à nid d’abeille; propulsion; boîte manuelle à 5 rapports. Même aujourd’hui, les performances restent profondément impressionnantes — mais c’est le sens de l’occasion, l’échelle et la rareté de la voiture qui la distinguent vraiment. POURQUOI CETTE XJ220 EST EXCEPTIONNELLE: Seulement 295 miles au compteur; On pense qu’il s’agit du 72e exemplaire sur les 281 construits; exemplaire à conduite à droite extrêmement recherché; livrée neuve dans le emblématique Bleu Le Mans; près de 89 000 £ dépensés chez les principaux spécialistes de la marque; sans doute l’un des exemplaires les plus bas kilométrage existant. RÉSUMÉ: Le châssis 829 représente une convergence extraordinaire de rareté, de provenance, de kilométrage et d’état. Avec seulement 295 miles enregistrés, une remise en service méticuleuse par les principaux spécialistes XJ220 au monde et une histoire documentée, cette voiture se présente comme un exemple de référence de l’une des supercars les plus importantes des années 1990. Pour les collectionneurs sérieux de Jaguar ou les collectionneurs de supercars emblématiques, des opportunités comme celle-ci sont exceptionnellement rares. Tout simplement, cela pourrait bien être l’un des plus beaux — et des moins kilométrés — XJ220 au monde.
