Description
POINTS FORTS : ÉTAT SPECTACULAIRE ! PRESQUE INDÉTECTABLE PRÈS DU NEUF
SEULEMENT 40 321 MILLES RÉELLES
VENE DEPUIS PLUS DE 32 ANS D’UN SEUL PROPRIÉTAIRE COLLECTIONNEUR
COMBINAISON DE COULEURS D’ORIGINE RARE ET TRÈS DESIRABLE
L’UN DES SEULEMENT 1 761 PRODUITS POUR LE MARCHÉ NORD-AMÉRICAIN
ACCOMPAGNÉ DE SES MANUELS DE PROPRIÉTAIRE D’ORIGINE, DE OUTILS, D’ENREGISTREMENTS D’ENTRETIEN ET D’UN CARFAX NET
ENTRETIEN RÉCENT
CONDUIT ET PERFORME COMME NEUF
L’UNE DES MEILLEURES EXEMPLES SUR LE MARCHÉ ACTUEL
POTENTIEL D’INVESTISSEMENT EXTRAORDINAIRE
UN RÊVE POUR LE COLLECTIONNEUR BMW
CARACTÉRISTIQUES INCLUES :
3, 5 L S38B35 INLINE-6
BOÎTE MANUELLE À CINQ RAPPORTS
DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ
TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE
JANTES EN ALLIAGE FORGÉ
INTÉRIEUR TOUT CUIR
SIÈGES AVANT CHAUFFANTS ÉLECTRIQUES AVEC MÉMOIRE CÔTÉ CONDUCTEUR
RÉGULATEUR DE VITESSE
VOLANT TÉLESCOPIQUE
DIRECTION ASSISTÉE
FREINS ANTIBLOCAGE ÉLECTRIQUES
VITRES ÉLECTRIQUES
MIROIRS ÉLECTRIQUES
SERRURES ÉLECTRIQUES
STORE PARE-SOLEIL DE LA LUNETTE ARRIÈRE
CLIMATISATION AVANT ET ARRIÈRE AVEC CONTRÔLE DE CLIMATISATION
STÉRÉO AM/ FM/ CASSETTE
ORDINATEUR DE VOYAGE
AIRBAG CÔTÉ CONDUCTEUR
À la suite du succès de la BMW New Class et des coupés E9, la marque lança en 1976 la première 6 Series (code châssis E24). Partageant de nombreuses pièces et moteurs avec la E12 5 Series sortie quatre ans plus tôt, la 6 Series offrait aux acheteurs un intérieur luxueux et une tenue de route remarquablement sportive. Le nouveau modèle connut un grand succès et, en 1982, bénéficia d’un lifting majeur coïncidant avec la sortie d’une nouvelle 5 Series (E28). Le résultat fut une voiture offrant une tenue de route nettement améliorée et, bien sûr, de meilleures performances.
Sans coïncidence, BMW venait de terminer la production de son premier supercar, le M1, et de sa première version M d’une voiture de production standard, la E12 M535i. Comme son homologue de la 5 Series l’avait fait auparavant, BMW utilisa une variante dé-tunée du moteur M88 inline-6 de cette voiture, associée à une aérodynamique améliorée, des freins robustes et une suspension spécialement réglée pour créer le M635CSi (son nom fut raccourci en M6 pour les marchés américain et japonais et il reçut une version du moteur S38B produisant 256 ch pour se conformer aux émissions). Comme à l’accoutumée, les variantes M de la 6 Series font partie des plus désirables, offrant des performances phénoménales (à l’époque) et une expérience de conduite jubilatoire.
L’incroyable BMW M6 Coupé de 1988 présenté ici est fini dans un striking Royal Blue Metallic sur un intérieur tout cuir argent-gris impeccablement entretenu. Cette BMW de catégorie investissement a été tout juste libérée après plus de 32 ans de possession par un seul collectionneur, où elle a été entretenue selon les normes les plus élevées. C’est avec une grande fierté que nous proposons ce que nous croyons être l’un des plus beaux BMW M6 sur le marché depuis des années; je suis personnellement convaincu que le potentiel d’investissement de ce modèle emblématique dépassera votre imagination ! Proposée au collectionneur, investisseur ou passionné les plus exigeants qui ne désire que le meilleur à un prix d’investissement.
