Descripción
CONDICIONES DESTACADAS:
CONDICIÓN ESPECTACULAR!
CASI IMPOSIBLE DIFERENCIARLA DE NUEVA
SOLO 40, 321 MILLAS REALES
ACABA DE SALIR DE MÁS DE 32 AÑOS DE PROPIEDAD DE UN ÚNICO COLECTOR
COMBINACIÓN DE COLOR DE FÁBRICA RARA Y ALTAMENTE CODICIADA
UNO DE LOS 1. 761 PRODUCIDOS PARA EL MERCADO NORTEAMERICANO
ACONSEJADA CON SUS MANUALES DEL PROPIETARIO ORIGINALES, HERRAMIENTAS, REGISTROS DE SERVICIO Y CARFAX LIMPIO
SERVICIO RECIENTE
CONDUCE Y FUNCIONA COMO NUEVA
SIMPLEMENTE UNO DE LOS MEJORES EJEMPLOS EN EL MERCADO ACTUAL
ENORME POTENCIAL DE INVERSIÓN
UN SUEÑO PARA EL COLECCIONISTA DE BMW
CARACTERÍSTICAS INCLUYEN:
3. 5L S38B35 INLINE-6
MOTOR EN LINEA DE SEIS CILINDROS 3. 5L
CINCO VELOCIDADES MANUALES
DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO
TECHO SOLAR ELÉCTRICO
RUEDAS DE ALEACIÓN FORJADA
INTERIOR COMPLETO EN CUERO
ASIENTOS DELANTEROS CALENTADOS Y CON MEMORIA EN LA CONDUCTOR
CONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO
VOLANTE TELESCÓPICO
DIRICCIÓN ASISTIDA
FRENOS ANTIBLOQUEO
VENTANAS ELÉCTRICAS
ESPEJOS ELÉCTRICOS
CERRADURAS ELÉCTRICAS
SOMBRERO/ ESTOR DEL CRISTAL TRASERO
AIRE ACONDICIONADO EN CLIMA DEL DELANTERO AL TRASERO
ESTÉREO AM/ FM-CASSETTE
ORDENADOR DE VIAJE
AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR
Tras el éxito de la New Class y los coupés E9 de BMW, la compañía lanzó un nuevo modelo en 1976: el primer 6 Series (código de chasis E24). Compartiendo muchas piezas y motores con el E12 5 Series lanzado cuatro años antes, el 6 Series recompensó a los compradores con un interior lujoso y una manejabilidad notablemente deportiva. El nuevo modelo resultó popular y, en 1982, recibió un importante restyling coincidiendo con el lanzamiento de un nuevo 5 Series (el E28). El resultado fue un coche con una manejabilidad muchísimo más refinada y, por supuesto, mayor rendimiento.
Coincidencia o no, BMW acababa de completar la serie de producción de su primer superdeportivo, el M1, y su primera versión M de un coche de producción estándar, el E12 M535i. Igual que su homólogo de la Serie 5, BMW utilizó una variante desentrenada del motor M88 de ese coche junto con mejores aerodinámicas, frenos de alta resistencia y una suspensión especialmente afinada para crear el M635CSi (su nombre fue acortado a M6 para los mercados de EE. UU. y Japón y recibió una versión del motor S38B que produce 256 hp para el cumplimiento de emisiones). En la habitual tradición, las variantes M de la Serie 6 son algunas de las más deseables, ofreciendo un rendimiento fenomenal (para su época) y una experiencia de conducción placentera.
El increíble BMW M6 Coupé de 1988 que se presenta aquí está acabado en un llamativo Royal Blue Metallic sobre un interior de cuero completo en plata-gris impecablemente conservado. Este BMW de grado de inversión fue recientemente liberado de más de 32 años de propiedad de un único coleccionista, habiéndose mantenido meticulosamente a los estándares más altos. Es con gran orgullo que ofrecemos lo que creemos que es uno de los mejores BMW M6 que ha llegado al mercado en años; personalmente creo que el potencial de inversión de este icónico modelo crecerá más allá de lo que puedas imaginar. ¡Ofrecido al coleccionista, inversor o aficionado más exigente que desea solo lo mejor a un precio de inversión!
