1988 BMW M6 SUNROOF COUPE VERKAUFT

1988 BMW M6 SUNROOF COUPE VERKAUFT

  • Linkslenker
  • 40,321 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 3453cc
  • 1988
  • Dunkelblau
  • Händler
  • US
    Saint Ann, Vereinigte Staaten von Amerika

Beschreibung

HIGHLIGHTS:
SPEKTAKULÄR ZUSTAND!
FAST NICHT VERSCHIEDEN VON NEU
NUR 40. 321 TATSÄCHLICHE MEILEN
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EINFACH EINES DER BESTEN EXEMPLARE AM MARKT HEUTE
ENORMES INVESTMENT-POTENZIAL
EIN TRAUM FÜR DEN BMW-SAMMLER

FEATURES INCLUDE:
3, 5 L S38B35 REIHENSECHS
FÜNF-GANG SCHALTVERSCHLUSS? (FÜNF-GANG SCHALTGETRIEBE)
VERGRENZTES DIFFERENTIAL
ELEKTRISCHES DACHFENSTER
GEHÄRTE SCHMIEDEFELGEN
VOLLE LEDERINTERIEUR
HEIZBARE ELEKTRISCHE VORDERSTÜSSE SITZE MIT MEMOIRE FÜR DIE FAHRERSEITE
KLIMAKONTROLLE MIT TEMPOMAT
TELESKOPLENKENRAD
SERVOLENKUNG
ELEKTRISCHE ANTIBLOCK-BREMSEN
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
ELEKTRISCHE SPIEGEL
ELEKTRISCHE TUERENTSCHLÜSSE
HINTEREN FENSTERSONNENBLENDE
VORNE/ HINTEN KLIMAANLAGE
AM/ FM-CASSETTE-RESETH Stereo
REISERECHNER
FAHRERSEITE AIRBAG

Nach dem Erfolg von BMs New Class und E9-Coupés brachte das Unternehmen 1976 ein neues Modell heraus: Die erste 6er-Reihe (Chassis-Code E24). Mit vielen Bauteilen und Motoren der E12 5er-Reihe, die vier Jahre zuvor vorgestellt wurde, belohnte die 6er-Reihe Käufer mit einem luxuriösen Innenraum und einem bemerkenswert sportlichen Handling. Das neue Modell erwies sich als beliebt, und 1982 erhielt es ein großes Facelift zeitgleich mit der Einführung eines neuen 5er-Modells (der E28). Das Ergebnis war ein Auto, das deutlich verbessertes Handling und natürlich mehr Leistung bot.

Nicht zufällig hatte BMW gerade die Produktionsserie ihres ersten Supersportwagens M1 abgeschlossen und seine erste M-Variante eines serienmäßigen Fahrzeugs, den E12 M535i, vorgestellt. Genau wie sein 5er-Pendant zuvor nutzte BMW eine abgestimmte Variante des M88-Reihensechsers dieses Autos, kombiniert mit verbesserter Aerodynamik, schweren Bremsen und einer speziell abgestimmten Federung, um den M635CSi zu schaffen (sein Name wurde für den US- und japanischen Markt auf M6 gekürzt und erhielt eine Version des S38B-Motors mit 256 PS zur Emissionskonformität). Typisch sind die M-Varianten der 6er-Reihe einige der begehrtesten, bieten phänomenale Leistung (für ihre Epoche) und ein freudiges Fahrerlebnis.

Der unglaubliche 1988 BMW M6 Coupé, hier vorgestellt, ist in einem auffälligen Royal Blue Metallic lackiert und verfügt über ein makellos gepflegtes Silber-Grau Vollleder-Interieur. Dieses investitionswürdige BMW-Modell wurde gerade aus über 32 Jahren reinem Sammlerbesitz freigegeben, in dem es bis zur höchsten Standards gepflegt wurde. Mit großem Stolz bieten wir, was wir für eines der besten BMW M6s halten, das in Jahren auf den Markt kam; ich persönlich glaube, dass das Investitionspotenzial dieses ikonischen Modells Ihre Vorstellungskraft übersteigen wird! Angeboten dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der nur das Allerbeste wünscht – ein Investitionspreis!

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