Descrizione
PUNTI SALIENTI:
CONDIZIONE SPETTACOLARE!
QUASI IMPOSSIBILE DISTINGUERLA DA NUOVA
SOLI 40. 321 MIGLIA REALI
APPENA RILASCIATA DA OLTRE 32 ANNI DI UNICO PROPRIETARIO COLLEZIONISTA
RARA E MOLTO DESIDERATA COMBINAZIONE DI COLORE DI FABBRICA
UNA DI SOLI 1. 761 PRODOTTE PER IL MERCATO NORD AMERICANO
ACCOMPAGNATA DALLE SUE MANUALI ORIGINALI DEL PROPRIETARIO, UTENSILI, STORICO DI SERVIZIO E CARFAX PULITO
RECENTE MANUTENZIONE
GUIDA E FUNZIONA COME NUOVA
SEMPLICEMENTE UNA DELLE MIGLIORI ESEMPLARI SUL MERCATO OGGI
ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO
SOGNO PER IL COLLEZIONISTA DI BMW
CARATTERISTICHE INCLUDE:
3. 5L S38B35 INLINE-6
CAMBIO MANUALE A CINQUE MARCE
DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO
TETTO SOLARE ELETTRICO
CERCHI IN LEGHE FUSI
INTERNO INTERAMENTE IN PELLE
SEDILI ANTERIORI REGOLABILI ELETTRICI RISCALDATI CON MEMORIA LATO GUIDA
CONTROLLO DELLA VELOCITÀ
VOLANTE TELESCOPICO
STERZO ASSISTITO
FREN0I ANTI-BLOCCO ELETTRICI
VETRI ELETTRICI
SPECCHI ELETTRICI
CHIUSURE ELETTRICHE
TENDINA PARASOLE POSTeriore
ARIA CONDIZIONATA CLIMATIZZATA ANTERIORE E POSTERIORE
SISTEMA STEREO AM/ FM/ CASSETTE
CALCOLATRICE DI VIAGGIO
AIRBAG LATO GUIDA
Dopo il successo della BMW New Class e delle coupé E9, la casa ha lanciato un nuovo modello nel 1976: la prima Serie 6 (codice telaio E24). Condividendo molte parti e motori con la E12 Serie 5 rilasciata quattro anni prima, la Serie 6 offriva un interno lussuoso e una handling sorprendentemente sportiva. Il nuovo modello riscosse successo, e nel 1982 ricevette un importante restyling coincidente con il lancio di una nuova Serie 5 (la E28). Il risultato fu un’auto con handling notevolmente migliorato e, naturalmente, prestazioni superiori.
Non casualmente, BMW aveva appena completato la produzione della loro prima supercar, l’M1, e della prima versione M di una vettura di serie, l’E12 M535i. Proprio come aveva fatto prima la controparte della Serie 5, BMW impiegò una variante depotenziata del motore M88 in linea insieme a aerodinamica migliorata, freni robusti e una sospensione appositamente tarata per creare la M635CSi (il cui nome fu abbreviato in M6 per i mercati USA e Giappone e ricevette una versione del motore S38B da 256 cv per la conformità alle emissioni). In classico stile, le varianti M della Serie 6 sono tra le più ambite, offrendo prestazioni fenomenali (per l’epoca) e un’esperienza di guida gioiosa.
La incredibile BMW M6 Coupé del 1988 presentata qui è rifinita in Royal Blue Metallic con un interno in pelle Silver-Grey impeccabilmente curato. Questo BMW di livello investimento è appena uscito da oltre 32 anni di proprietà di un solo collezionista, dove è stato manutenuto con i più alti standard. È con grande orgoglio che offriamo quella che riteniamo una delle migliori BMW M6 sul mercato da anni; personalmente credo che il potenziale di investimento di questo modello iconico crescerà oltre ogni vostra immaginazione! Offerto al collezionista, investitore o appassionato più esigente che auspica solo il meglio, a prezzo di investimento!
