Description
Cette intéressante Seven a été construite pour la première fois en 1994. À l’époque, elle était équipée d’un moteur 1. 4L de la série K, mais depuis, elle a été considérablement modifiée.
Cette voiture, passée par trois propriétaires, dont le dernier depuis 2003, affiche désormais un moteur K-Series 1. 8L entièrement forgé, à carter sec (dry sumped), et a été complétée par une boîte de vitesses à 6 rapports ainsi que par un différentiel à glissement limité. C’est donc une sacrée pièce ! En général, une Caterham avec une liste de spécifications comme celle-ci vous ferait plutôt vous attendre à une puissance de plus de 200 ch au volant (bhp), cependant dans cet exemplaire, les arbres à cames ont été gardés relativement “soft”, et un collecteur d’admission (inlet plenham) d’origine fait que ce moteur développe 145 ch. Et ce n’est pas forcément une mauvaise chose : cela signifie que ce moteur de Supersport est quasiment indestructible, léger, plein de caractère, et constitue en réalité un équilibre superbe pour une Caterham, capable de servir aussi bien de voiture de route que de machine de trackday plus ciblée.
Fini en Gravity Black, avec l’équipement complet pour la météo et des sièges en cuir, c’est une Seven qui peut remplir de nombreux usages, sans ruiner votre budget !
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