Description
Une Land Cruiser classique supplémentaire fièrement présentée par Hogg & Swan — des spécialistes de confiance dans la vente de Land Cruisers de la série 40 au Royaume-Uni, en Irlande et au-delà. Nous avons régulièrement de nouveaux stocks disponibles, donc si vous recherchez quelque chose de spécial, contactez-nous pour voir ce qui arrive ensuite. Découvrez-le en premier sur notre Instagram — @hoggandswan.
Vous en avez probablement jamais vu un en vrai, ou peut-être même ignoriez son existence, mais c’est l’un des Land Cruisers 40 Series les plus rares produits par Toyota, et le deuxième BJ42 LX que Hogg & Swan a eu le plaisir de proposer à la vente. C’est le modèle de luxe haut de gamme qui était principalement proposé à la vente en Australie et au Moyen-Orient. Il est équipé du moteur diesel 3B de 3432 cm³, de sièges arrière orientés vers l’avant (6 places), de freins à disque d’usine et de la direction assistée, de la climatisation d’origine, du système de contrôle du chauffage, de 3 balais d’essuie-glace, du compte-tours, de fenêtres arrière coulissantes, d’un essieu arrière flottant et d’autres finitions et équipements supplémentaires.
C’est un exemplaire sans restaurations, à deux propriétaires, vendu neuf en Australie et toujours utilisé dans un climat sec. La carrosserie d’origine montre une patine et une histoire qui ajoutent à son charme. Repeinte une fois au milieu des années 90 et se portant encore bien. Il n’y a pas de rouille ni de pourriture, seulement quelques légères traces de surface. Toujours bien entretenu, ce Land Cruiser n’a jamais connu de problème et est prêt à parcourir le Royaume-Uni et l’Europe dès demain ! Il traverse l’autoroute tranquillement à 110 km/ h, et avec le moteur 3B 3432 cm³ il n’y manque pas de puissance. La transmission à 4 vitesses a un rapport très bas qui vous pousse à ne passer la 4e que lorsque vous dépassez les 80 km/ h. Les freins stoppent net, la direction est précise, ce BJ42 LX est adapté pour être apprécié et conduit au quotidien. Autoroute, ferme, montagnes, banlieues, vous en ferez votre terrain de jeu sur n’importe quel terrain. Avec la climatisation d’origine (très rare), le contrôle du chauffage et l’isolation phonique d’origine, il est prêt à rouler en toutes saisons.
CARACTÉRISTIQUES : (toutes d’origine)
Moteur diesel quatre cylindres de 3432 cm³
Boîte de vitesses à rapport faible sur 4 rapports
4x4 Haute/ basse
Moyeux de verrouillage avant
Direction assistée
Freins à disque avant
Essieu arrière flottant
Sièges arrière orientés vers l’avant (modèles LX uniquement)
Climatisation
Contrôle du chauffage
Isolation phonique
EXTÉRIEUR :
Vernis présentent des signes d’âge (aucun enduit de carrosserie)
Jantes en acier 16” d’origine avec pneus Hankook Dynapro neuves
Phares et garnitures d’origine
Fenêtres arrière coulissantes
Garnitures et accessoires d’origine
Pare-chocs avant flambant neuf d’origine
Vitrages Toyota d’origine
Garnitures et joints de porte et de vitrage d’origine
INTÉRIEUR :
Sellerie en vinyle marron
Sièges arrière orientés vers l’avant (uniquement sur les modèles LX)
Garnitures intérieures d’origine
Compteur de tours
Tapis de sol d’origine LX
DERNIÈRES OPÉRATIONS MÉCANIQUES :
Remplacement de toutes les huiles et fluides
Nouveaux filtres à huile et à diesel
Nouveau démarreur
Nouvelle débattage et jeu amortisseur
Bras d’arbre libre reconstruit
Système de climatisation rénové avec de nouveaux composants
5 pneus neufs
Nouveaux disques et plaquettes avant
Nouveaux cylindres de frein arrière
Notes du vendeur :
Hogg & Swan a vendu plus de 200 Land Cruisers et ceci est seulement notre deuxième BJ42 LX — cela vous montre à quel point il est rare. En trouver un en si bel état non restauré continue d’en augmenter la rareté ; des exemples comme celui-ci ne sont pas disponibles. Si vous recherchez quelque chose que personne d’autre n’a, un classique d’investissement solide, un Land Cruiser original qui n’a pas été restauré à votre insu, et une voiture classique que vous pouvez vraiment conduire et utiliser pleinement sans vous soucier des réparations, c’est celle-ci. Bien que très rare et précieux, c’est toujours une Toyota et les pièces sont bon marché, largement disponibles en ligne, et l’entretien est simple. Les prix des séries 40 vont monter et s’envoler, et l’achat du modèle haut de gamme vaut le coup d’un point de vue investissement et collection.
En outre, ce véhicule est exonéré du MOT, de l’ULEZ et de la taxe routière, ce qui rend la possession sans effort.
Ce Land Cruiser sera importé lors de la vente. Le prix affiché comprend l’expédition, les droits et l’immatriculation au Royaume-Uni.
