Description
MATCHING FRAME AND ENGINE NUMBERS → NUMÉROS DE CADRE ET DE MOTEUR ASSORTIS
ORIGINAL TRANSFERABLE REGISTRATION NUMBER → NUMÉRO D'IMMATRICULATION TRANSFÉRABLE ORIGINAL
ORIGINAL BUFF LOGBOOK SHOWING DISPATCHED FROM MERIDEN TO AGENTS COMERFORDS LTD OF THAMES DITTON SURREY AND FIRST REGISTERED 22/ 09/ 1954 → LIVRET ORIGINAL D'IMMATRICULATION DE COULEUR SABLE MONTRANT L'EXPÉDITION DE MERIDEN AUX AGENTS COMERFORDS LTD DE THAMES DITTON, SURREY, ET PREMIÈRE IMMATRICULATION LE 22/ 09/ 1954
REBUILT WHEELS WITH BRITISH CHROME RIMS, S/ S SPOKES, AVON SPEEDMASTER AND S. M TYRES FITTED WITH PLENTY OF TREAD → ROUES RECONSTRUITES AVEC JANTES EN CHROME BRITANNIQUE, RAYONS INOX, AVON SPEEDMASTER ET PNEUS S. M MONTÉS AVEC UNE BELLE PROFONDEUR DE BANDAGE
ORIGINAL AND CORRECT 'PIE CRUST' / AIR SCOOP FRONT BRAKE → FREIN AVANT AVEC AIR SCOOP ETPRISE 'PIE CRUST' ORIGINAL ET CORRECT
AMAL MONOBLOC CARBURETTOR FITTED BUT ORIGINAL AMAL 289X REMOTE FLOAT BOWL CARBURETTOR INCLUDED → CARBURATEUR AMAL MONOBLOC INSTALLÉ MAIS CARTURATEUR AMAL 289X À CUVETTE DISTANTE D'ORIGINE INCLUS
SHOWING 3 MILES ON THE NEWLY RECONDITIONED SPEEDOMETER → AFFICHE 3 MILLES SUR LE COMPTEUR RÉCEMMENT REMIS À NEUF
A MUCH OLDER RESTORATION BUT STILL IN VGC → RESTAURATION BIEN PLUS ANCIENNE MAIS TOUJOURS EN TRÈS BON ÉTAT (VGC)
1954 → 1954
THESE 54 T110'S WITH THE LARGE VALVES AND RACING CARBURETTOR WHERE THE BUSINESS AND EVEN FAVORED OVER THE BONNEVILLES BY SOME OF THE 'TON UP' BOYS → CES T110 DE 1954, DOTÉS DE GRANDS SOUPAPES ET D'UN CARBURATEUR DE COURSE, ÉTAIENT L'ÉLITE ET MÊME PRÉFÉRÉS PAR CERTAINS DES GARÇONS DU 'TON UP' PAR RAPPORT AUX BONNEVILLE
CLASSIC BIKES WANTED ! → BIKES CLASSIQUES RECHERCHÉES !
