Description
1965 Chevrolet Corvette C2 Stingray Restomod 350 V8 Tremec boîte manuelle 5 rapports. Peinte dans la teinte Rally Red d’origine, avec un intérieur noir en cuir contrastant, cette 1965 Chevrolet Corvette C2 Stingray associe le style intemporel de la mythique Corvette “mid-year” de Chevrolet à une série d’améliorations soigneusement sélectionnées pour accroître ses performances, sa fiabilité et son agrément d’utilisation. Perchée sur des jantes turbine EVOD deux pièces sur mesure, fabriquées spécifiquement pour l’auto, elle conserve son allure classique tout en bénéficiant d’une ingénierie plus moderne à tous les niveaux.
Sous le capot, on trouve un bloc-cylindres Chevrolet Performance 350 V8 de type “crate”, délivrant environ 375 ch, associé à une boîte manuelle Tremec TKO-500 à cinq rapports. Le moteur profite d’une injection électronique Holley Sniper, pour une conduite plus agréable, une meilleure fiabilité et un démarrage à froid facile, tout en conservant une baie moteur propre et fidèle à l’époque.
La transmission a également été améliorée avec un différentiel à glissement limité 3, 70:1 (reconstruit professionnellement) et un arbre de transmission sur mesure. D’autres évolutions incluent une direction à assistance (crémaillère et pignon), des freins avant à disques assistés, des amortisseurs Bilstein, un radiateur en aluminium, un alternateur modernisé et un double échappement en acier inoxydable Magnaflow.
Terminée en Rally Red d’origine, la carrosserie est superbe, avec un excellent alignement des panneaux, une peinture profonde et un chrome éclatant sur toute la ligne. Les jantes EVOD en billet sur mesure s’accordent parfaitement à la voiture, apportant une touche contemporaine discrète sans dénaturer le style original de la C2.
À l’intérieur, l’habitacle conserve son caractère classique : compteurs d’origine, tableau de bord et console centrale d’origine, rehaussés par des sièges baquets en cuir noir. Le levier de vitesses Tremec s’intègre parfaitement dans la console d’origine, préservant l’apparence d’époque tout en offrant le bénéfice d’une boîte moderne à cinq rapports.
Accompagnée d’un excellent dossier historique, la Corvette comprend une impressionnante collection de factures retraçant la construction et l’entretien suivi : moteur, conversion de la boîte Tremec, injection EFI Holley Sniper, direction à crémaillère et pignon, différentiel reconstruit, ainsi que de nombreuses autres améliorations. Sont également inclus le manuel du propriétaire, la brochure de vente d’origine et la documentation de support.
En réunissant le look inimitable de la C2 Stingray et une sélection méticuleuse d’améliorations axées performance et conduite, il s’agit d’une Corvette magnifiquement mise au point : elle reste fidèle à ses origines tout en offrant une expérience de conduite à la fois gratifiante et fiable.
Une vidéo détaillée de présentation est disponible sur notre site internet.
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