Description
Un exemplaire original à conduite à droite, toujours considéré comme un très bel exemplaire dans les cercles Daytona, avec seulement 37 000 miles (environ 59 500 km) parcourus depuis sa sortie d'usine. Finie dans sa superbe teinte d'origine argent, Argento Auteuil, avec un habitacle en cuir noir et équipée de la climatisation d'origine, la voiture a été livrée neuve le 10 mai 1972 par Maranello Concessionaires à H W Motors de Walton on Thames, comme l'attestent les fiches de fabrication d'usine et les factures archivées. H W Motors avait commandé la voiture pour son client local, M. Jeremy Agace, collectionneur réputé et pilote historique qui a possédé une belle collection de voitures pendant plusieurs décennies. La Daytona a été beaucoup utilisée dans ses premières années, si bien que son kilométrage avait atteint 18 384 miles au moment de son premier contrôle MOT en juillet 1972. Fait rare, tous les certificats MOT originaux de cette période sont conservés dans le dossier, avec très peu de lacunes à ce jour, ce qui nous permet de confirmer avec une certaine assurance le faible kilométrage relevé. Au fil des ans, la voiture a été très bien entretenue, comme le détaillent les dossiers d'historique complets, et la liste de ses propriétaires se lit comme un véritable gotha des collectionneurs britanniques les plus connus et respectés. Au début de l'année 2012, la transmission a été entièrement reconstruite. Le moteur a reçu douze pistons Borgo neufs d'ancien stock, et chaque chemise a été alésée et rodée selon les besoins. La culasse a été rectifiée et de nouveaux guides de soupapes d'échappement ont été montés, permettant l'utilisation d'essence sans plomb. L'une des meilleures parmi les 158 Daytona livrées au Royaume-Uni, elle se conduit à merveille et conserve une sensation d'origine remarquable. Elle est livrée avec les dossiers d'historique mentionnés ci-dessus, qui retracent sa vie depuis sa sortie d'usine jusqu'à aujourd'hui.
