Beschrijving
Aangekocht door de eerste eigenaar (een persoonlijke vriend) in dec 2018 bij John Lee Motorcycles, daarna doorverkocht aan mij in okt 2021.
Recente motorrevisie door Acme Motorcycles, inclusief nieuwe krukastaplager(s), drijfstang, zuiger en small-end, waarbij het geplateerde boringstuk is teruggebracht naar de originele afmetingen (zie foto’s hierboven).
Uitgerust op een zeer hoog niveau met extra’s waaronder AS3 vouwbare voorrem- en koppelingshendels, krachtige ET Racing straatlegale LED-koplamp (origineel inbegrepen bij de verkoop), gripverwarming (losgekoppeld om de koplamp te laten werken, maar eenvoudig weer aangesloten als de originele koplamp opnieuw wordt gemonteerd), metalen handkappen met Acerbis spoilers, vouwspiegel, IMS 11-liter long-range tank (origineel inbegrepen bij de verkoop met toebehoren), Pro-Carbon Racing uitlaatscherm (geen deuken in de uitlaat), Mecasystems radiateurschermen, AS3 koppelings-slavecylinder protector, carterbeschermer en middenbok met voet, Oxford stop-/ achterlicht met kentekenverlichting (vereist voor MoT), Talon tandwielen en DID X-Ring Rally-ketting, recente achterremschijf en blokken, Pirelli MT43 Professional trials-banden voor en achter, Tubliss punctie-proof systeem achter (montageset meegeleverd).
Er wordt een reserve luchtfilter, een luchtbox-guard en het originele gereedschap bij de motor geleverd.
Deze motor heeft in totaal 4312 geregistreerde mijlen gereden (211 uur) en loopt nog steeds in na de motorrevisie.
De Beta X-Trainer (cross-trainer) 300 staat in kringen van Long Distance Trials bekend als de X-Cheater, omdat hij zo makkelijk te berijden is op uitdagend terrein dankzij een combinatie van licht gewicht, redelijk lage zithoogte, soepel veerwerk en beheersbaar vermogen van zijn tweetaktmotor. Met een power-modus-schakelaar, verstelbare vork en demper en een verstelbare powervalve kun je hem afstellen voor iedereen van een eerste rijder tot een expert. Er is ook een betrouwbare elektrische start!
Handleidingen en onderdelenboeken zijn gratis online beschikbaar, en er zit genoeg “papieren” historie bij de motor, inclusief originele verkoopdocumenten.
Deze machine is uitgerust met krachtige verlichting en een long-range tank, waardoor hij ideaal is voor events zoals de Lands End en Edinburgh Trials—beide heeft hij met mij aan boord voltooid. Hij zou ook perfect zijn voor recreatief rijden op groene lanes, clubman-klasse enduro, of zelfs extreme enduro als je dapper genoeg bent.
Je kunt er meer dan 100 mijl mee rijden zonder te tanken, en met oliesmering hoef je je geen zorgen te maken over voor-vermengen.
