Beschreibung
Vom ersten Eigentümer (einem persönlichen Freund) im Dezember 2018 bei John Lee Motorcycles gekauft, anschließend im Oktober 2021 an mich verkauft.
Letzter Motor-Overhaul durch Acme Motorcycles, inkl. neuer Kurbelwellenlager, Pleuel, Kolben und Small-End, dabei wurde die beschichtete Bohrung auf die ursprünglichen Maße zurückgeplant (siehe Bilder oben)
Sehr hochwertig ausgestattet, u. a. mit AS3 Klapp-Brems- und Kupplungshebeln, kräftiger ET Racing straßenzugelassener LED-Frontscheinwerfer (im Verkauf enthalten), Grip-Heizungen (zum Betrieb des Scheinwerfers abgeklemmt, aber bei Wiederverwendung des originalen Scheinwerfers problemlos wieder anschließbar), Metall-Handschutz mit Acerbis-Spoilern, klappbarer Spiegel, IMS 11-Liter-Langstrecken-Tank (original im Verkauf enthalten, inkl. Anbausätze), Pro-Carbon Racing Auspuffschutz (keine Dellen am Auspuff), Mecasystems Kühlerguards, AS3 Schutz für Kupplungsnehmerzylinder, Case-Saver und Seitenständer mit Fuß, Oxford Schluss-/ Bremsleuchte mit Nummernschildbeleuchtung (für den MoT erforderlich), Talon-Kettenräder und DID X-Ring Rally-Kette, aktuelle hintere Scheibe und Beläge, Pirelli MT43 Professional Trials-Reifen vorn und hinten, Tubliss-pannenfestes System hinten (Fitting-Kit mit dabei).
Ein Ersatz-Luftfilter, Luftfilterkasten-Schutz und das originale Werkzeugset werden mit dem Motorrad geliefert.
Dieses Bike hat insgesamt 4312 aufgezeichnete Meilen (211 Stunden) zurückgelegt und läuft nach dem Motor-Overhaul weiterhin in der Einfahrphase. Die Beta X-Trainer (Cross-Trainer) 300 ist in der Long-Distance-Trials-Szene als X-Cheater bekannt, weil sie sich dank der Kombination aus geringem Gewicht, vernünftig niedriger Sitzhöhe, nachgiebiger Federung und gut beherrschbarer Leistung aus ihrem Zweitaktmotor so leicht auf schwierigem Terrain fahren lässt. Ein Power-Mode-Schalter, einstellbare Gabel und ein einstellbarer Dämpfer sowie ein einstellbares Powervalve bedeuten, dass sie an jeden Fahrer angepasst werden kann – vom Erstfahrer bis zum Experten. Außerdem gibt es auch einen zuverlässigen E-Starter!
Bedienungsanleitungen und Teilebücher sind kostenlos online verfügbar, und es gibt reichlich Papierdokumentation „History“ zum Motorrad, inkl. originaler Verkaufsunterlagen.
Diese Maschine ist mit kräftiger Beleuchtung und Langstrecken-Tank ausgestattet, wodurch sie ideal für Events wie die Lands End und Edinburgh Trials ist – beide hat sie mit mir an Bord bereits absolviert. Sie wäre auch ein ideales Bike für freizeitorientiertes Green-Lane-Fahren, Enduros in der Clubman-Klasse oder sogar für Extreme Enduro, wenn man mutig genug ist.
Sie schafft über 100 Meilen ohne Tanken, und die Öleinspritzung bedeutet, dass du dir keine Gedanken über das Vorgemisch machen musst.
