Beschrijving
1963 Aston Martin DB5 LHD
Dit is bijzonder speciaal voor ons allemaal bij McGurk.
Kortom hebben we het volledige restauratieproject gemanaged met de beste Aston Martin DB5-experts die Engeland te bieden heeft, waaronder Adrian Johnson en R. S. Williams.
Chassisnummer 1334 is een matching numbers-auto. De motor is opgevoerd naar Vantage-specificatie.
Geleverd op 26 november 1963 aan de heer P. H. Folwell uit Bronxville, New York, via de Aston Martin-dealer in Inskip. Speciaal besteld door de heer Folwell met airconditioning, verwarmde achterruit, 3, 54 differentieelverhouding en een Motorola-radio met elektrische antenne, maar vooral afgewerkt in California Sage met White Gold-leder.
Er is weinig bekend over de tijd die de auto in de VS heeft doorgebracht. Wat we wel weten is dat de auto in 1974 opnieuw werd gespoten in Silver Birch en bekleed met zwart leder. Ook werd er een elektrisch schuifdak geïnstalleerd — de technicus die dit in 1976 aanlegde, heeft het voor ons ondertekend en gedateerd.
In 1987 verkocht een handelaar de auto aan een koper in Parijs, waarbij hij onder de hamer ging en werd gekocht door monsieur Jean Marie Cousty uit Parijs. Jean Marie was al lid van de Aston Martin Owners Club en een gepassioneerd Aston-rijder. Tijdens zijn bezit werd de auto onderhouden door Garage Lamy, inclusief in de late jaren ’90 een revisie van de motor met alle onderdelen geleverd door Newport Pagnell. Rond de millenniumwisseling nam Jean Marie afscheid van de auto, en werd ze in Nederland geregistreerd. Op enig moment was er een lichte aanrijding aan de voorzijde, bestuurderskant. Het plaatwerk is toen deels kaalgestraald om te worden hersteld, maar om onbekende redenen is dat niet doorgegaan. De auto heeft tot 2020 onaangeroerd in opslag gelegen, toen ze werd verkocht aan een klassieke-autohandelaar in het VK die een deal had gemaakt met een klant. Maar net toen de auto in het VK aankwam, sloeg Covid toe en door de lockdown kon de koper uit Azië niet komen kijken. De overeenkomst werd geannuleerd en op dat moment kreeg McGurk een telefoontje. Na inspectie konden we onze ogen niet geloven: de auto was nog volledig origineel — panelen, portieraanzetten, kofferbak, alles zat perfect op zijn plek. Ook de onderkant was in fantastische staat. Van buiten zag ze er misschien wat triest uit, maar van binnen straalde ze. Het leer vertelde haar levensverhaal, en dat hebben we bewaard. We moesten haar hebben.
Na zorgvuldige afweging is een volledige restauratie van twee jaar uitgevoerd. De auto werd teruggebracht tot kale carrosserie en van de grond af opnieuw opgebouwd. Alle werkzaamheden zijn uitgevoerd door de meest bekwame Aston Martin-specialisten in het VK. Het resultaat is verbluffend.
Kort samengevat: de motor is gedemonteerd, geïnspecteerd en herbouwd. De versnellingsbak is eveneens gereviseerd door BPA. De wielophanging is geüpgraded naar fast road-specificatie, de motor naar Vantage-specificatie. De carrosserie is volledig gestript tot naakt metaal en opnieuw gespoten in de originele California Sage-kleur. Alle gemonteerde onderdelen zijn nieuw en rechtstreeks geleverd door Aston Martin. Sinds de restauratie hebben we meer dan 1. 000 km gereden en het blijft een sensatie. Het interieur hebben we bewust bewaard — het heeft zoveel karakter dat het voor ons klopte.
Deze auto is buitengewoon zeldzaam: niet alleen vanwege het feit dat het een linksgestuurde DB5 is en volledig gerestaureerd, maar ook dankzij de unieke kleur California Sage.
We nodigen geïnteresseerden van harte uit om onze geliefde DB5 te komen bewonderen. Er valt zoveel over te vertellen, we praten graag over alle details.
Lees hier een persartikel over de restauratie: - details above
